大型水利工程土石方调配道路系统建模研究

通过对土石方平衡调配系统分析,建立了依据道路就近及优先满足填筑需求原则的道路运输模型.模型以行车密度和运输量作为控制条件,考虑了交叉路口对行车的影响,实现了土石方调配系统中对道路的模拟和应用.     

差异信息理论在水文时间序列变异点诊断中的应用妹

受气候变化、人类活动等诸多因素影响,水文情势产生变异问题,以灰色差异信息理论为基础,建立差异信息相对测度体系和最优信息二分割模型,模型可判别水文时间序列的变点存在、位置并量化变异度.选用珠江三角洲网河区洪水资料进行水文变异分析,推断点清晰、变异关系明确,为水文时间变异点的推估提供了新的途径.     

差异信息理论在水文时间序列变异点诊断中的应用

受气候变化、人类活动等诸多因素影响，水文情势产生变异问题，以灰色差异信息理论为基础，建立差异信息相对测度体系和最优信息二分割模型，模型可判别水文时间序列的变点存在、位置并量化变异度。选用珠江三角洲网河区洪水资料进行水变异分析，推断点清晰、变异关系明确，为水文时间变异点的推估提供了新的途径。     

湖南省四水治理项目效益分析

运用频率法、支出法和矩阵法分别对湖南省“四水”治理项目进行了经济、社会和生态环境阶段性评价，结果表明，该项目具有较高的经济、社会和生态环境效益，得出了继续加大对四水治理投资的决策，为湖南省“四水”治理项目开展和开发提供了科学依据。     

基于土石方平衡的面板堆石坝料场开采建模研究

混凝土面板堆石坝的主体是坝体堆石料,料场开采需求分析与管理在面板堆石坝施工中至关重要,若没有充足的填筑料源,就不可能顺利施工,也就不可能实现工程整体施工的综合优化。为了实现整体工程施工快速、强度合理、经济节约的目标,通过仿真建模研究,结合土石方平衡调配过程,建立起了料场开采与土石方调配联合模型,并对料场开采需求进行实时动态模拟和管理控制,可为工程设计以及施工提供快速方便的管理平台以及可靠的数据支持与决策支撑。     

依兰松花江大桥水工模型试验研究

通过依兰松花江大桥水工模型试验,针对三种桥型方案进行了各级典型流量下的桥区河段建桥前后的水流模拟试验。通过观测对比桥前壅水、流速流向分布及桥位处流量分配关系等水流结构特性,推荐了连续梁桥型方案及相应桥孔布置方式,分析了该桥型对通航、泄洪及两岸防洪设施的影响并给出了措施建议。     

基于OpenGL的混凝土坝施工三维动态图形仿真

以Visual C++和OpenGL为技术平台,对混凝土坝施工的三维图形仿真技术进行了研究.介绍了应用AutoCAD建模以及模型数据转换的方法、增强图像真实感的基本手段以及实现坝体上升动态显示的策略.并将上述方法应用在向家坝大坝施工的三维动态图形仿真中.     

院基寺水库新设取水口工程运行对溢洪道影响研究

武汉市北部黄陂区前川城区因城市发展需要,拟在院基寺水库增设取水口。由于工程选址在水库溢洪道附近,为分析取水口建成运行对溢洪道的影响,分别从工程建设前后溢洪道泄流能力变化和工程运行时溢洪道边坡渗流稳定两个方面进行研究,采用Flow3D软件对工程建设前后不同泄流工况的流场进行建模并对比分析,应用Geostudio软件选取2处不利断面进行了边坡渗流稳定分析,结果表明工程建设前后溢洪道泄流流量变化小于1%且工程对泄流流场影响可忽略不计;若发生管道渗漏,溢洪道边坡最大水力坡降在规范允许范围内,且工程建设对溢洪道边坡渗流稳定影响较小,研究成果可供类似工程应用参考。     

基于OpenGL的混凝土坝施工三维动

以Visual C++和OpenGL为技术平台，对混凝土坝施工的三维图形仿真技术进行了研究。介绍了应用AutoCAD建模以及模型数据转换的方法，增强图像真实感的基本手段，以及实现坝体上升动态显示的策略。并将上述方法应用在向家坝大坝施工的三维动态图形仿真中。