基于某发动机FEAD张紧臂摆角大的原因分析及优化

针对某发动机FEAD系统自动张紧器摆角大导致故障率高的问题,分析了自动张紧器结构及工作原理,结合激励源、附件转动惯量、自动张紧器结构等因素。通过软件仿真分析,提出了改进及优化方向,并综合考虑可实施性、成本、加工工艺等方面,确定了最终改进方案。验证表明,自动张紧器摆角最大值可明显降低至3.5°以下。     

基于外特性的宽体自卸车燃油经济性优化分析

宽体自卸车有运行路况差、载荷量大等特点,通常配备大功率发动机,运营过程燃油消耗量大。因此,针对运行在某矿山的宽体自卸车,利用CAN卡数据采集设备采集了车辆实际运行工况下的路谱,运用MATLAB软件编写相关程序,提取了发动机转速、扭矩、油门开度、车速等数据,根据发动机和整车的运行特点,考虑道路坡度的影响,提出了宽体自卸车外特性优化方案,优化后车辆每循环运输油耗降低2.7%,运输效率接近,优化效果明显。