柴油机的技术保养

正确操作使用小功率柴油机，并辅之以合理的维护保养，才能及时地排除各种故障，使机器处在正常的技术状态下运行，充分发挥其功能，降低修理成本，并延长其使用寿命。下面就本人多年的工作经验谈一下具体做法。     

柴油的使用与燃油系空气排除

柴油机燃油系是由很多高度精密的零件所组成，如果不能正确合理的使用，将会影响发动机的使用性能，甚至会造成燃油系工作失常，导致发动机严重损坏。因此，对燃油系的使用和保养必须给予足够的重视。     

农用机动车润滑脂的选用

润滑脂俗称黄油,是由约70％～90％的基础油,约10％～30％的稠化剂和5％以下的添加剂三部分组成的。它具有良好的粘附性,不易在摩擦表面上流失,可在不密封和受压较大的摩擦零件上使用,并有防水、防尘和密封作用。     

柱塞式喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50～70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

S1100型柴油机的三例故障

1.错拧螺栓引起镶块烧蚀的故障 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间以来,每隔上两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:在燃烧室镶块的起动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。     

几种特殊零件的拆装技巧

在农机维修中，经常会遇到一些锈蚀、咬死或者静配合之类的零部件。对于这些特殊零件的拆装，不要急于求成，应当注意方法，并采取适当的措施，以免造成零件损坏。