水稻机筛箱惯性力优化分析

利用ADAMS软件建立联合收割机水稻机筛箱的动力学模型,计算在典型工况下各个轴承所受的惯性力。针对轴承所受惯性力大且不均衡的问题,采用ADAMS软件中DOE模块进行优化,通过布置平衡质量块,减小且均衡了轴承受力,最大惯性力下降达48%,提高产品质量,增强市场竞争力,为水稻机筛箱的进一步正向设计提供参考。     

某拖拉机前托架结构有限元分析

建立拖拉机前托架的有限元模型,利用HYPERMESH和NASTRAN软件对前托架进行结构有限元分析,计算在典型工况下的应力水平和分布特点.针对前托架易受强度破坏的薄弱环节,提出合理的改进设计方案,使前托架的应力有一个合理的分布,提高产品质量,增强市场竞争力,为前托架的进一步优化设计提供理论指导.     

欧盟拖拉机双管路气制动系统研究

针对国内传统拖拉机气制动系统主挂行车制动控制上不兼容,制动响应时间、自动制动功能、主挂同时驻车制动功能等不符合欧盟法规要求,研究一种新的双管路气制动系统。此系统采用液控气制动阀实现主挂行车制动控制兼容,并可缩短制动响应时间;采用气控气的挂车控制阀实现自动制动功能;采用电磁阀实现主挂同时驻车制动。通过装机测试结果发现,制动时握手接头处压力值在650 kPa以上,响应时间在0.4 s以内;管路破裂时驾驶员踩下制动踏板2 s内实现挂车自动制动(Brake Away)功能;拉起主车驻车制动,挂车驻车制动同时激活。该套设计方案极大地提高了拖拉机挂车气制动系统的制动效果和安全性。     

班组建设如何有效融入到空管安管体系策略研究

班组建设是航空企业空管与安全管理的重要基础,因为班组工作的效率和安全性将直接影响整个空管系统的安全性。下面就对班组管理的现状进行分析,并对班组建设与安全管理体系策略融合的措施加以分析。