湿式气缸套加装工艺气缸盖珩磨加工研究

通过该项目的研究,验证柴油机缸体加装工艺气缸盖预紧后珩磨加工湿式气缸套内孔工艺,能够提高柴油机装配气缸盖后的气缸套内孔圆柱度精度,提升柴油机的产品品质。     

拖拉机驱动轮轴断裂分析及设计优化

对法兰断裂的驱动轮轴进行了材料检测和断口分析,采用有限元计算方法分析了驱动轮轴法兰圆角在标定工况下的应力分布。结果表明,法兰圆角的应力集中导致了驱动轮轴的疲劳断裂,在圆角附近的轴颈上增加一个环形应力卸荷槽,可以缓解应力集中,避免驱动轮轴的疲劳断裂。     

锥齿轮齿顶修缘技术研究及应用

针对现有锥齿轮齿顶修缘人工打磨方法效率低、一致性差以及专用机床柔性差、调整困难等问题,研究一套锥齿轮齿顶修缘技术,对现有加工中心进行改造,设计合理的刀具、夹具,制定合理的工艺参数,选择典型的锥齿轮零件进行齿顶修缘工艺试验,将修缘误差控制在0.3mm内。该技术具有新颖性、创造性和实用性的特点,具有推广应用价值。     

大型轮式拖拉机滚动轴承的装配工艺

大型轮式拖拉机传动系内部轴承装配采用手工砸入的方式,已经不能满足现代企业生产的需要。为了提高传动系统的轴承装配质量,减轻工人的劳动强度,对几种轴承的传统装配工艺进行了技术改造,介绍了改进后的几种装配工艺,并对技术要点进行了分析。     

E及小康盼系列变速箱壳体共线加工的工艺设计

介绍一拖公司东方红—E系列及小康盼系列拖拉机变速箱壳体实现共线加工的工艺设计,此工艺改进对多品种箱体类零件共线加工具有一定的借鉴意义。     

大型拖拉机薄壁壳体夹紧变形对加工精度的影响

大型拖拉机薄壁壳体易变形，加工精度要求高，夹具设计时定位基准和压紧点选择不当极易引起零件变形，导致加工精度无法达到图纸要求，通过运用CAE软件结合加工要求，对定位和夹紧点多方案对比，较形象的展现了不同方案对箱体加工精度的影响，并通过方案优化改进和实际加工验证达到了图纸要求的加工精度，提高了夹具设计的准确性和零件的加工精度。     

无级变速拖拉机传动系颗粒污染物溯源分析方法

基于无级变速拖拉机传动系的清洁度状况，通过研究建立了一套系统的颗粒污染物溯源分析方法，详细描述了颗粒物提取、样品制备、试验条件选定、扫描电镜/能谱及光谱分类分析、结果统计及判定等过程，并对多台传动系进行了分析，追溯到污染物来源，能够反映出需要针对提升清洁度的制造环节，对生产具有指导意义。