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针对大型矩形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了流固耦合(FSI)系统的位移-压力(ui,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程;基于FSI系统的(ui,p)格式建立槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明,基于FSI的(ui,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考。 相似文献
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针对鸭池河水电站地下埋管外压稳定性问题，采用半解析柱壳有限条元法、Mises法和《水电站压力钢管设计规范》（SL281-2003）所推荐的方法对地下埋管的的局部稳定性、整体稳定性、加劲环的稳定性进行了计算，并通过比较分析，得出一系列对压力钢管设计有参考价值的结论，供水电站地下埋管抗外压稳定性设计参考。 相似文献
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