某车型进气系统优化设计

发动机进气系统主要由进气管路、空气滤清器、谐振腔、进气歧管、进气流量及压力传感器等部件组成。发动机在工作时需要从进气系统获得足量清洁、干燥的空气（或混合气体）与雾化的燃油混合进行燃烧,进气系统的性能优劣直接影响到发动机及整车的性能。除了满足基本的过滤特性外,进气系统的消声特性以及对进气流体阻力的影响都是结构设计时必须考虑的因素。一、进气系统的噪声源发动机进气噪声是一个十分复杂的噪声源,噪声频率从低频到中高频都有分布。空气在进气口附近、进气管道内以及进气门处高速流动会产生中高频噪声,进气门周期性打开、关闭产生的压力波在进气管道内传递反射产生脉动噪声,此外,在内部压力波的激励下,进气系统壳体振动并向外辐射噪声。     

浅谈汽车地毯设计方法

汽车地毯是汽车的重要内饰件,具有实用性和装饰性双重作用,也是主要的声学零件,对整车的声学性能有着重要的贡献。地毯的设计通常要考虑毯面的风格、结构、厚度以及声学性能等要素,随着人们对汽车品质要求的不断提升,汽车内饰对消费者的影响也越来越大。基于此,项目组在介绍顶棚的成型工艺及组成的基础上,重点概括了顶棚与周边件如立柱、前挡风玻璃、顶棚扶手等的匹配结构设计,建议汽车地毯设计时应考虑成型方法以及最小拔模角度要求,地毯与加油口开启机构、三踏板、主副仪表板等周边件的配合要求,同时,零件试制后,地毯要经过各种实验验证其设计的合理性,特别是气味、VOC、阻燃性、禁用物质等要求须满足相关标准规范,仅供参考。