电控柴油机泵喷嘴技术

为了提高柴油机的动力性、燃油经济性,降低排放(浮游颗粒PM和NOx)和噪声,优良的混合气准备是解决以上问题的关键因素。这要求高效喷射系统产生高喷射压力,确保燃油雾化良好,并且还必须精确控制喷油始点和喷油量。研究结果表明,本文介绍的泵喷嘴技术可以满足这一严格要求。泵喷嘴技术的关键是把喷油泵和喷嘴合成一体,以省去高压油管并获得高喷射压力。     

稀薄燃烧空燃比控制技术

为解决能源和环境两大难题,使发动机工作在稀薄燃烧区,而稀薄燃烧技术的关键是发动机空燃比的控制;采用先进的计算机控制技术使发动机在最佳稀薄空燃比下工作,有效改善发动机动力性、燃油经济性、降低尾气污染。     

混合动力汽车节油与排放技术研究

混合动力汽车是一种用发动机和电动机组合起来共同驱动的低污染、高效率和经济性能好的汽车。为此,介绍了混合动力汽车的特点,并从发动机的结构与控制技术、回收再生制动能量以及增大电池SOC窗口等方面分析了混合动力汽车节油与排放技术,指出了混合动力汽车具有巨大的发展潜力。     

一种基于序列图像的车辆避撞预警算法

简要分析了目前普遍采用的小孔成像测距模型的原理及存在的问题,提出了一种基于序列图像的测距算法,并据此开发出试验机,进行了初步的实际道路试验。试验结果表明,采用序列图像测距算法提供车辆避撞预警,技术上具备可行性。     

灰色关联度分析法在汽车故障诊断专家系统中的应用

在基于模糊推理的故障诊断专家系统中,模糊诊断矩阵隶属度的确定是整个诊断推理的关键,它的准确性决定了诊断推理结果的正确性。本文采用新颖的灰色关联度分析法确定故障原因的隶属度。     

柴油机NOx排放控制技术

NOX是柴油机排放物的主要成分,为减少柴油机NOX的排放,在柴油车上安装了排气再循环装置EGR 和理想四效催化净化器.为此,就NOX的危害、生成机理、EGR系统和四效催化净化器的分类和工作原理进行了阐述.     

柴油机颗粒过滤技术

为减少柴油机颗粒物的排放,在汽车上安装了颗粒过滤器。颗粒过滤器将颗粒物进行拦截.当收集到的颗粒物太多影响发动机工作时,应用颗粒过滤技术对过滤器进行再生。