通过机油加注口判断发动机故障

许多人都习惯于通过排气管的烟色,来判断发动机的故障。由于发动机的机油加注口直通曲轴箱内部,所以它也是一个判断机器故障的窗口,而且有时具有独到之处。 1.冒黑烟 当发动机运转时,从加机油口冒出黑色烟雾,并且伴随敲击声。说明缸套、活塞已经磨损,配合间隙过大,或者活塞环漏气。 2.喷机油 如果发动机工作时从加机油口往外喷机油。说明不仅缸套、活塞已经严重磨损,而且活塞环可能折断或卡死,或者已经拉缸,燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降,耗油量剧增,应立即停机检修。     

液压齿轮泵的“内漏”和“外漏”不可忽视

拖拉机的液压泵使用维修不当,就会出现各种故障,影响农时,因此,正确的使用维护液压泵,是延长其使用寿命,保证工作稳定、灵敏和可靠的重要保证。 液压泵经过长期工作后,橡胶油封常见问题是老化变硬而失去弹性,使低压油腔和高压油腔之间失去密封作用;同时油泵轴套和齿轮端面产生磨损,造成卸压密封圈的压缩量变小,性能变坏。因此油泵内出现高压腔向低压腔渗漏(一般称为“内漏”),而降低油泵压力和生产     

齿轮修复的几种方法

根据齿轮的损坏情况,应采用不同的修复工艺。如果齿面没有超过磨损极限,只是在个别地方出现微小剥落、麻点,可用油石打磨光滑,继续使用;如果磨损超限,剥落、麻点分布面积过大,则需要更换或修复。采用哪种方法修复齿轮好呢?现将修复齿轮的几种方法介绍如下,仅供参考。