机械可靠性基本概念简介(上)

叙述可靠性在机械设计中的重要性,简要通俗地介绍可靠性的基本概念,讨论拖拉机零部件在产品开发过程中可靠性设计、分析和试验的基本原理和主要方法。     

关于有级变速拖拉机工作速度的合理挡数

论述了拖拉机工作速度的合理挡数和各挡速度的设置,提出了变速箱最少挡数计算方法的建议、速度间的级比和速度排列方式,推荐了几种最佳的结构方案。     

插花换档的拖拉机变速箱

<正> 很久以来,在拖拉机变速箱设计中,尽量避免插花换档,力争实现顺序换档,但是,现在看来插花换档并不是不可接受的,相反,换档顺序的插花编     

防滑差速器对提高拖拉机牵引性能的研究和评价

本文首先分析普通差速器的特点,根据田间耕作时的左、右驱动轮扭矩的测量数据,定量地指出这种差速器限制了左、右驱动轮附着能力的充分发挥,而采用防滑差速器可提高拖拉机牵引性能2.4～24％;继而对车辆上用得较多的防滑差速器按拖拉机的使用特点提出评价,并介绍自行设计的一种防滑自锁差速器试样的结构参数和性能特点、最后提出较理想的防滑差这器结构方案和设想。     

拖拉机圆柱齿轮承载能力计算方法的研究

本文以GB3480-83和ISO/DP6336为基础,考虑到拖拉机齿轮使用范围的限定性和设计特点,根据齿轮研究的新近成果和齿轮设计及加工的经验,为使计算方法适合拖拉机的具体情况,对一些数据和系数进行了简化和归并,并对某些公式进行了修正。     

齿轮承载能力计算方法的发展与现状

介绍了齿轮承载能力计算的基本方法及其发展过程,分析了世界上各种计算方法的特点和区别,最后论述了拖拉机齿轮承载能力计算方法的特征和基本内容。     

拖拉机变速箱的结构型式和结构谱

本文提出按“功率流印迹模型”分析定轴齿轮传动有级变速箱的结构型式及其特点,将各式各样变速箱按功率流传方式归并为四个基本类型,依此建立拖拉机变速箱结构谱。 文章阐明按功率流印迹模型建立的结构谱,有助于设计工作的进行,有助于系列化设计和对现有结构进行改进,并为评价各类变速箱结构提供可参考的准则。     

对传动系几个结构参数的计算方法的讨论

本文对现有计算方法提出了一点评价性的看法,以澄清一些计算方法上的理论根据和实践基础,并提出了确定拖拉机传动箱的中心距A和离合器摩擦片外径D_2的计算公式。     

拖拉机变速箱的结构型式和结构谱

前言 我曾经遇到过这样的情况:设计拖拉机变速箱时,利用怎样的结构型式较好,事先是难以设想的,要根据整机设计要求“排出”某几种方案之后,选定哪一种就是哪一种了;参加方案审查讨论,也多在     

车辆变速箱的评价方法──兼比较几种变速箱的结构和特点

提出对车辆变速箱进行定量评判优劣的方法和准则，应用传动效率、齿轮啮合线速度、中心距尺寸和每档分摊的齿轮数等重要特性参数作为评判指标；并对几种现代拖拉机变速箱进行了比较和评价。