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1.
要想正确地给汽车轮胎充气,需要做到以下几点:一要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸凹或其它缺陷,都不便于充气和量气压。二要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。三不能超标准过多,也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因为超标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强度降低,影响轮胎的寿命。四要操作仔细。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上,检查是否漏气,如漏气会产生连续小气泡。而后将气门帽拧紧,防止泥沙进入气门嘴内部。最后,需要注意的…  相似文献   
2.
发动机工况如何,直接影响着发动机的动力性和经济性,现介绍判断柴油机工况的六种方法。 1.断油法。即在发动机怠速时,逐个切断喷油泵到喷油器的高压油路,同时观察发动机转速和声音变化。若无明显变化,说明该缸工作不良;若有变  相似文献   
3.
拆卸轮胎前,首先将气放尽,严禁带气拆卸。拆卸时通常用一根直头、一根弯头的两根专用撬棒,先将挡圈的切口从轮辋槽内撬出,取出挡圈后,随后拆下轮胎。拆轮胎时,不能用大铁锤猛击轮辋,以免挡圈和轮辋产生永久变形。轮辋除锈要彻底,涂漆要均匀,如有严重变形应更换;检查外胎有无严重老化、裂纹、起包、脱层,检查内胎有无擦伤、漏气等现象,如有应及时修复或更换。  相似文献   
4.
一、全胶接修复法 用此法修复的工件,修复效果完全取决于胶粘剂的性能。在全胶接修复中,根据涂胶的不同方式,又可分为以下几种方法。 (1)涂敷修复法 就是用金属片、木片或毛刷等工具直接向损坏部位表面涂敷一层胶粘剂,通过两胶接面的粘合来达到修复目的。此法广泛应用于工件  相似文献   
5.
1.烧机油 此种情况首先要分清是由用户使用调整不当引起还是机器本身故障。机油加得太多,油浴式空滤器油面太高都会引起机油窜入燃烧室;缸盖工艺堵松动、摇臂油量螺钉调得太大,也会引起机油非正常消耗。在排除上述原因后,就可确定是缸套、活塞、活塞环的故障,这时观察呼吸器可见下窜气严重,可拆检缸套活塞组件作进一步检查。 2.拉缸或卡环 拉拉也是风冷柴油机常出现的故障,一般的原因有:  相似文献   
6.
发动机工况如何,直接影响着发动机的动力性和经济性,现介绍判断柴油机工况的6种方法。 1.断油法 即在发动机怠速时,逐个切断喷油泵到喷油器的高压油路,同时观察发动机转速和声音变化。若无明显变化,说明该缸工作不良;若有变化或变化明显,则说明该缸工作良好。 2.感温法 即当发动机工作少顷后,用手触试各缸排气支管。若手感温度较高,说明该缸供油量偏大或供油提前角过小,导致后  相似文献   
7.
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修理厂。 故障一 制动分泵制动液泄漏或分泵管路断裂,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动作用。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发胀,  相似文献   
8.
F6L912/913型风冷柴油机是由北京内燃机总厂以生产许可证方式引进德国技术生产,与工程机械、联合收割机以及汽车配套的发动机。由于这种柴油机采用风冷,其结构、性能、使用、维修与水冷式有许多不同之处,不少用户和机手对此不熟悉,以致造成不应有的损失。现针对我厂维修中遇到的问题,向机手朋友介绍几项使用中应注意的问题,希望对用户有所帮助。  相似文献   
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