连杆类锻件成形分析的三维网格生成方法

采用双三次均匀Ｂ样条曲面方法，研究了连杆类锻件模过程有限元分析的三维网格自动生成，提出了一种基于参数曲面事的三维网格自动生成方法，研究结果表明，该方法可以同锻件边界曲面几何描述相结合，简便易行，可实现三维网格的自动剖分。     

钢质直齿圆柱齿轮冷精锻技术研究

系统研究了钢质齿齿圆柱齿轮精锻成形工艺及相关技术,提出了齿形凹模修正设计方法,采用闭式镦挤－约束孔分流两步成形法冷精锻出具有较高精度的钢质直齿圆柱齿轮。     

聚碳酸酯模拟材料塑性变形的破裂预测

根据静水应力分析量能够抑制材料延性破坏的重要特性从,能量角度提出了聚碳酸酯模拟材料塑性变形的破裂准则,并进行了试验验证。该准则可用于聚碳酸酯类模拟材料塑性变形的破裂预测,有利于金属塑怀成形光塑性物理模拟试验的开发。     

自适应弹塑性数值模拟系统的工程应用

数值模拟技术对于预示金属成形过程中的流动规律进而指导工艺过程及模具设计具有重要作用。国外已在金属成形数值模拟中引入自适应技术,该技术消除了网格生成的盲目性,实现了以尽可能少的计算量获得指定精度要求的解,而国内这方面的研究不多。本文研究开发了自适应弹塑性数值模拟系统,阐述了该系统的功能及特点,重点论述了系统的工程应用价值。     

热锻工艺及模具CAD的研究

介绍了长轴类锻件热锻工艺及模具的计算机辅助设计系统。该系统可完成从锻件到模具的全部工艺计算与绘图工作,并对三维型腔描述作了探讨。以经验设计为基础,系统建立了交互设计模型。 着重介绍了工艺及模具设计中的几个主要问题的处理方法:锻件截面图的绘制、工步的选择、制坯型腔的设计等。并通过实例对系统作了分析。     

汽车底盘弹簧支架冲压成形的数值模拟研究

基于大变形非线性有限元理论，建立了三维Ｈｕｇｈｅｓ－Ｌｉｕ壳单元有限元模型，模拟了轻型汽车底盘金属薄板弹簧支架冲压成形过程，给出了板料在成形过程中厚度、法向应变等结果。结果表明本文提出孤力学模型是可靠的。模拟结果为确定冲压工艺参数提供重要的理论依据。     

车辆等速万向节球形壳终锻成形数值模拟

采用刚粘塑性有限元法模拟了车辆等速万向节球形壳温缩口成形过程,得到并分析了锻件终锻成形后的几何形状,应变场分布规律。有限元数值分析为模具设计和实验压机的选型起到了指导作用。     

轴对称锻件热锻模具CAD

本文就计算机辅助设计轴对称类锻件热锻工艺进行了深入研究,着重分析了轴对称类锻件的形状特点及工艺设计程序的编制方法。程序以冷锻件图为原始数据,可进行连皮设计,飞边设计,工步的选择,锻模型腔设计等。根据设计结果由绘图机绘制热锻件图和模具图。经过生产考核,证明本程序可直接应用于生产。