小柴油机启动困难原因分析

1.压缩系统零件磨损。活塞和缸套磨损较重、活塞环磨损失去弹性或粘在活塞环槽内,压缩气体会窜入曲轴室,导致压缩力不足、气缸内不能产生足够的温度、喷入的柴油不能很好地燃烧而造成启动困难。检查方法:用手慢慢摇转曲轴,在压缩行程时感觉无弹性、有向曲轴室漏气的“嘶嘶”声。在气缸不减压的情况下,快速摇转曲轴,活塞阻力     

谈拖拉机油门使用中的一些错误作法

一、忌熄火前轰油门。一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门，认为这样会把气缸中的废气排尽，或者多给气缸供些油，以利下次启动。其实这样做不但达不到以上两个目的，反而会带来以下危害：轰油门时转速突然增高和降低，会加速机件的磨损；由于供油量突增，燃油燃烧不完全，未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳，不仅破坏了缸壁上的油膜，使缸套、活塞磨损加剧，而且污染了机油，加速了机油的老化变质。     

浅析柴油机烧瓦的原因

烧瓦时,柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件的恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结.发生故障的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出"唧唧"的干摩擦声.此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大.     

提高农机田间作业效率途径的探讨

拖拉机和农具是农业生产的重要工具。在田间作业中，如何充分利用有效的时间，发挥机具最大的工作效率，是检验农机在作业中能否达到高效、低耗、节能的关键。     

拖拉机乱挡的原因及预防

拖拉机“乱挡”又叫挂双挡、就是变速箱内有两对齿轮副同时啮合，造成拖拉机既不能前进又不能后退，发动机严重冒黑烟，甚至自行熄火。     

不研磨法更换气门及气门座

气门及气门座是发动机中极易磨损的零件,对发动机性能影响较大。气门及气门座磨损后,大多采用更换新件的方法。 密封性是气门修理的重要指标。经实验表明,气门的密封性采用不研磨修理工艺一样可以达到。发动机工作时,气门承受很大的爆发力,在高温下高频率地拍击着气门座,使得新气门及座受拍击处产生塑性变形,所以气门的密封性在发动机短时     

拖拉机电器系统使用不当易引起的故障

近几年来，随着农村经济的发展，农民购买力的提高，农村中拖拉机的保有量在不断增加，拖拉机的型号有很大的变化，由原来简单的、小型的逐步向大中型、多功能的型号发展，特别是国家给农机合作社的补贴政策，极大地刺激了农民的消费，增加了购买大中型机车的愿望。海林市2007年大中型拖拉机增加量达184台。