对我国木材采运机械化道路的探讨

一、我国木材采运工业现状建国三十多年来我国木材采运工业有了很大发展。木材生产条件有显著改变。经过三十多年开发建设,木材生产已从手工作业向机械化过渡,木材采运机械化比重逐年提高。国有林采运的主要工序基本实现了机械化。据1980年统计,全国木材采运综合机械化程度为87.71％。目前可自行研究制造专用的采运机械及其各种配     

GJ85A型油锯使用现状及需求预测

GJ85A 型油锯是80年代中期西北林业机械厂在 GJ85型油锯的基础上进行改进制造的。它与 GJ85型主要区别在于:装置了防振锯架,使手把处的振动较原 GJ85型减少了75%,成为国内振动最小的油锯;采用了粉末冶金离合器,提高了离合器的使用寿命和耐打滑能力;改进了减速箱结构,将主动齿轮轴由悬臂结构改为简支梁结构,提高了可靠性;设计了新的消音器,较 GJ85型油锯的噪音降低了3～4分贝。     

预测技术在森林采运工业中的应用案例分析

本文通过典型叙述了预测技术在森林采运工业应用的案例分析,并着重介绍了三种预测方法在《大兴安岭火烧木水运最大运输能力的研究》项目中研究建立的预测模型精度都达98%以上,证明应用的几种预测方法都是成功的。     

北方伐区原木装车方式分析评价

近年来北方林区由于森林资源逐年减少,出现伐区资源分散,原木生产比重增加的趋势。如黑龙江省1988年伐区原木装车量为313万m~3,占伐区木材装车量的27％。随着伐区原木装车量的增加,其装车方式也获得了相应的发展,出现了一些简易行走式装车设备。如南岔、柴河,大海林、桃山等一些林业局,在J-50型拖拉机上安装木     

地板块生产线技术选择

大兴安岭林区是我国重要木材生产基地,主要生产落叶松和樟子松原木,其中以落叶松为主,约占70%以上.此外,该林区还有约20%桦木资源尚未充分利用、据调查资料表明,在混交林中,大径桦木甚少;在成过熟林中,桦木胸高直径大部分在15～18cm之间.由于径级较小,大部分作为采伐剩余物留在山场未能利用.     

木材采运学术讨论会在佳木斯召开

黑龙江省林学会木材采运与机械专业委员会9月2日至5日在佳木斯召开了“木材采运学术讨论会”。参加会议的有省林业总局和部分林业局及林业高等院校、科研设计单位的教授、高级工程师、工程师,还有哈尔滨林业机械研究所、省电台和佳木斯电台的特邀代表,共35人。会议收到学术论文25篇。论文内容包括森林经营方针,采伐、集材、装车方式,林业机械化发展方向,汽运及森运如何提高生产效率等。这次学术讨论会,以提高运材效率,降低成本,节约燃料,改善经营管理为中心议题,许多论文密切结合我省生产实际,对大量调查资料进行了充分论证,提出了不少建设性的意见和建议。在森林经营上,代表们提出要从实     

木片厂经济规模的研究确定

本文在论述发展木片生产重要意义的同时重点用技术经济分析的方法,探讨在林业局所在地建立木片厂的起始规模和经济规模,研究表明:企业起始规模关键是满足适宜的先进工艺和设备,设备的负荷率达到或接近100%,设备的总负荷率或平均负荷率达到80～85%.基经济规模取决于市场对木片产品的需求量,如这个需求量略大于或接近起始规模,那么经济规模即为起始规模;如小于起始规模,这个经济规模就不存在了;如远远大于起始规模,则可能需要建设若干个分厂.当前,建设年产1万m~3的木片厂是经济的.