发动机缸体激光处理技术的应用

采用缸体激光处理技术,可使气缸的使用寿命达到15万km,使用寿命提高4倍左右。     

关于运材车辆最佳维修周期问题的探讨

汽车运材的经济效益与汽车的维修方式有直接关系。在预防维修制度中,科学合理地确定维修周期是项非常重要的工作。它不仅能保证汽车在维修周期内有较好的技术状态,而且由于保证了车辆的完好率而可以获得较大的经济效益。确定合理维修周期的传统方法是选取单位行驶里程汽车保养和修理总费用最低的时间。本文提出了除考虑汽车维修总费用最低因素外,还分析了因汽车故障和维修作业使车辆停歇所造成的经济损失以及与维修质量相关的有效度对确定维修周期的影响。综合上述三个因素进行分析,首先建立了运材汽车停歇所造成的经济损失最小的数学模型,并在单位周期维修费用有效度最大条件下,确定出汽车最佳维修周期的方程式。利用此方程式可以对运材汽车的维修效果进行评价,从而指导运材汽车维修管理的目标决策。     

汽车燃料消耗量道路试验误差分析及控制

对汽车在道路条件下进行燃料消耗量试验时.影响燃料消耗量测量的主要因素及误差做了全面的分析。并提出了控制误差的主要措施。     

木材弹性模量自动检测的研究进展

论述了国内外木材弹性模量动态检测技术的研究现状与发展趋势．为今后国内发展木材力学性能的无损检测研究，自主研制实时木材强度分级生产线提供参考依据。