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目前,我国伐区集材的主要方式为拖拉机集材和架空索道集材。前者适于坡度小于50％的林地集材使用,后者适于坡度大于50％的林地集材使用。一、集材机牵引力和阻力的计算集材机牵引力的选择决定于集材阻力和集材量。集材阻力与集材方式、林地(集材道)状况和坡度大小有关。集材方式有全悬空式、半拖地和全拖地三种,如图1所示。图1中a与g为全拖地式集材,b、d、与e为半拖地集材,c与f为全悬式集材。 相似文献
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福建林区是我国的重点林区之一,当前,木材运输主要以汽车为主,汽车到材量约占陆运总到材量的93％左右。全省运材汽车拥有量为1376台,其中CA—10B型汽车1257台,其余是日本TOYOT(丰田)型车及其他国产车。CA—10B型汽车占运材汽车总数的91.21％,累计行驶里 相似文献
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当代的采运机械已由简单的油锯发展到复杂的多功能的机械装备,它可用于采伐,打枝、造材,集运等综合作业。要选择一种专门的机械,并有效地利用它,人们必须知道如何计算使用采运机械装备的成本效益。本文分析了采运机械的成本效益,提出了计算成本效益的方法,以及更新采运机械的最佳使用年限。 相似文献
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本文研究了林业经济评价及其指标体系,提出了林业投资效果的复利计算式及其计算方法,用内部收益率IRR、费用价终值FWCP及效益成本比值BCR评价指标进行了实际的计算分析。为经营林业或对林业投资进行经济评价提供了指标和方法。 相似文献
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