高速公路超高设计方法的研究

研究了高速公路缓和曲线长度的确定方法，通过高速公路断面迭加图和超高过渡轨迹图，并研究了超高过渡段内不同的旋转阶段、不同硬路肩宽度和坡度情况下超高值的计算公式，为高速公路超高计算提供了理论依据。     

浅谈我国会计目标的现实选择

本文在现行会计目标理论的基础上,对我国会计目标的现实选择：决策有用加以阐述。