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杨林  宋国壮 《森林工程》2014,(4):141-146
阐述交通量预测“四阶段”法基本步骤。以黑龙江省省道明水至林甸段改扩建公路为例,基于四阶段法,对TransCAD软件在改扩建项目交通量预测中的应用进行分析研究,其中包括未来社会经济发展趋势预测、交通小区的划分及路网的构建、基年OD矩阵反推、未来出行产生、吸引总量预测、未来出行分布预测和交通量分配。结合TransCAD软件对“四阶段”法四个阶段进行逐一分析,提取出影响交通量预测的主要因素。将远景年拟建项目交通分配量作为评价指标,对影响因素进行敏感性分析,得出GDP预测增长率为最敏感因素,基年路段实测交通量次之。故应在今后的预测工作中对基年路段实测车流量调查和GDP预测增长率预测进行分析总结,以确保交通量预测结果的准确性。  相似文献   
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