单缸柴油机调速器结构模型及恢复力特性临界点的确定

本文以X195柴油机调速器为例,提出了研究机械式调速器恢复力特性的一般步骤,通过建立以调速器轴中心线为基准得到的调速器结构模型,确定了恢复力特性的临界点,为调速器恢复力特性的分析打下了基础。     

高油、高蛋白大豆栽培技术要点

根据大豆油分和蛋白质呈负相关的关系和用途不同,把大豆专用品种为分三类,即高油、高蛋白和双高大豆品种.高油大豆:油分含量在22%以上的为高油品种.高蛋白大豆:蛋白质含量在45%以上的为高蛋白品种.     

甜菜纸筒育苗高产攻关技术

一、培育壮苗 1、育苗场地选择要选择背风向阳、地势平坦、水源方便、排水良好、便于管理和运输、以及不易受禽畜危害的地方做育苗场地。     

柴油机喷雾液滴碰撞模型的改进研究

针对用KIVA-3V软件模拟液滴碰撞的O’Rourke模型所存在的网格敏感性问题,将Nordin的MIC(Mesh Independent Collision)模型应用于液滴碰撞模拟,采用定容室对MIC模型和O’Rourke模型在不同网格喷油位置、网格密度和油滴个数条件下的喷雾形状和液滴平均半径进行了模拟比较。比较结果显示,MIC模型的稳定性、精度和可靠性等均比O’Rourke模型要好。     

犁耕和旋耕作业发动机载荷的统计特性

了解发动机载荷动态特性是对发动机及机组系统进行动态性能分析和动态匹配的前提。该文根据对田间试验和土槽试验数据的各种统计检验,总结了犁耕和旋耕作业时发动机载荷阻转矩的一些基本的统计特性。证实了犁耕作业发动机的载荷可以认为是平稳的正态分布的随机载荷,其功率谱曲线的谱峰在低于2Hz处;旋耕作业发动机的载荷是兼有随机成分和周期成分的动态载荷,其中周期谐波的基频为刀轴转速,随机成分一部分能量集中于基频以内,部分分布于较宽频率范围。在常用的速度范围内,犁耕发动机载荷以及旋耕发动机载荷的低频随机成分的功率谱均可以采用一种单峰谱函数拟合     

XN2100柴油—天然气双燃料发动机性能的研究

通过对XN2 10 0型柴油机改装为柴油—天然气双燃料发动机前后的性能对比试验研究 ,发现在对原机改动不大的条件下 ,改装成的双燃料发动机与原机相比 ,动力性略有提高 ,排气烟度得到改善 ;在对喷油系统做进一步的改进和优化匹配后 ,能使天然气的替代率大大提高的同时 ,发动机的性能得到更进一步的提高     

单缸柴油机调速器静态工作特性对性能的影响

X195等单缸柴油机一直存在着超负荷烟度大,启动性能不良的问题.通过对该类柴油机调速器静态工作特性的定量分析,表明该调速器静态工作特性的启动工作段过分依赖于调速弹簧的刚度和预紧力是造成上述问题的根本原因.     

湖南首次发现黄枝油杉

根据对过去有关文献的查阅,珍贵用材树种同时又为古孑遗树种的黄枝油杉Keteleeria Calcorea cheng et T.K.Fu,本省未见有记载。以全国而言,则主要见于中亚热带南部低山丘陵区。为了     

柴油/天然气双燃料增压发动机的性能研究

针对6105增压柴油/天然气发动机,通过提高发动机的压缩比、改进燃烧室结构,改善了发动机的经济性能,尤其降低了低速工况时的比油耗和排气烟度。同时,对供油提前角和天然气替代柴油率对发动机性能的影响进行了深入的探讨。试验结果表明适当增大双燃料发动机的供油提前角对其经济性是有利的,CO和HC排放降低,但NOx排放增加;替代率是影响发动机排放的重要因素之一。     

包含PAH的正庚烷燃烧简化机理

对W ang和Frenklach提出的乙炔和乙烯燃烧详细化学反应机理(包含99种组分,527个反应)进行敏感性分析,提取其中影响PAH生成的重要反应,加入到天津大学内燃机国家重点实验室提出的正庚烷燃烧简化机理(SKLE)中,创建了一个新的包含PAH的正庚烷燃烧简化机理(包含65种组分,79个反应)。模拟结果与美国Curran H.J等人提出的正庚烷燃烧详细反应机理(包含544种组分,2 446个反应)吻合得很好。表明新机理能精确的反映正庚烷的燃烧特性,同时为预测PAH的生成提供参考依据。