科乐收LEXION系列联合收割机荣获2020年度iF设计金奖

科乐收(CLAAS)最新一代LEXION系列联合收割机最近在2020年度iF设计大奖中荣获设计金奖殊荣。该系列联合收割机以其最佳的人机工程学和设计组合说服了本届陪审团。值得一提的是其全视角驾驶室,允许全方位的能见度;更大的粮箱,确保更高的生产力,这些设计都使得LEXION系列联合收割机登顶设计金奖宝座。同时,LEXION系列联合收割机是第一款科乐收(CLAAS)公司内部开发的Y型设计车型。“Y”设计贯穿于新系列机器的设计中,体现了它们的活力和力量。科乐收(CLAAS)公司设计团队首次提交了参赛申请,就获得了金奖,这样的成果令设计团队格外振奋。     

驾驭“铁牛”的铁娘子贾晓丽

<正>初见贾晓丽,是在一块刚刚收获完花生的空地里,当时她正驾驶一台欧豹1004型拖拉机进行机械旋耕。见到有人来采访,贾晓丽慢慢地减速并熄火停车,微笑着从驾驶室走出来。这位热情的女机手,给人第一眼的印象就是身体结实,皮肤黝黑,快言快语。     

基于显式算法的某拖拉机防翻架后推分析

拖拉机驾驶室悬置橡胶在防翻架分析中有重要作用。建立了包含橡胶悬置的某拖拉机驾驶室的有限元模型,基于显式算法理论对该拖拉机防翻架进行了后推分析。分析了橡胶及防翻架本体变形及吸能情况,分析结果合理,表明该方法可以用于拖拉机驾驶室的安全性分析。     

警钟长鸣

拖拉机坠高坎3死15伤2011年7月13日,贵州省威宁县省道102线发生一起拖拉机交通事故。原本核载3人的拖拉机,除驾驶室坐满3人外,货箱装了20人。当行驶至贵州省道102线318km+950m处时,拖拉机发生了侧翻,摔在路边斜高4m的坎下,当场造成3人死亡,15人受伤,其中2人重伤,暂无生命危险。     

驾驶室举升机构永磁直流电机结构设计

在分析汽车驾驶室液压举升机构工作原理的基础上,设计了电动/手动液压一体化翻转装置,重点对该液压举升机构的钕铁硼永磁直流电机的电磁负荷、电枢绕组和永磁体等主要参数进行优化设计,提高了驾驶室自动液压举升机构的工作安全性和可靠性。     

小型拖拉机安装驾驶室或安全保护架很有必要

在农机事故中，拖拉机翻车事故占有较大的比例。从塔城地区近三年发生的23起农机死亡事故分析，小型拖拉机翻车造成死亡的事故为18起，占事故总数的78％。其中：驾驶员既是肇事者又是受害者的事故为15起，占事故意总数的65％。分析其原因，主要有两点：第一是驾驶员操作失误；第二是我国生产的18.5kW以下轮式拖拉机大部分没有安装驾驶室安全保护架。由于没有驾驶室和安全保护架，当拖拉机向一侧或向后倾翻90°后，因惯性的作用继续翻滚180°、360°，甚至连续翻转，这样对驾驶员的伤害程度可想而知。减少小型拖拉机因翻车造成的伤亡事故，…     

汽车驾驶室人机设计CAD系统的研究

研制出一套用于汽车驾驶室人机设计CAD系统，该系统利用人机工程学辅助汽车的座椅设计、控件设计、仪表板设计、视野设计和内部空间设计。几个实例验证了系统的实用性。     

拖拉机驾驶室安全强度预估

为了在设计阶段对拖拉机驾驶室的安全强度进行预估，建立了拖拉机驾驶室有限元模型。依据GB7121—86拖拉机驾驶室安全强度验收标准，提出了模拟拖拉机翻车工况计算的有限元加载模式。应用弹塑性理论和非线性有限元分析方法，对拖拉机驾驶室进行了安全强度预估分析。分析结果与试验基本一致，表明用该方法可以实现对拖拉机驾驶室的安全强度预估。     

约翰迪尔824、754型拖拉机主要特点和技术参数

1824、754型拖拉机主要特点(1)全新流线型外观设计,驾驶室采用曲面玻璃,造型新颖、室内空间宽敞,视野开阔,舒适美观,密封性好,噪声低。(2)四轮驱动,液压转向,转向轻便灵活。(3)离合器采用碟形弹簧压紧机构,无石棉摩擦材料的摩擦片,环保,性能稳定,操纵轻便。(4)制动器和离合器操纵,采用吊挂结构,操纵舒适。(5)半分置式液压提升系统,有多种耕深调节方式,作业效果佳。(6)上下车踏板加大,增加了防滑孔,使驾驶员上下车更方便,安全。(7)采用16.9～34宽后轮胎,增加牵引力,适应各种农田作业。(8)双速动力输出轴,可满足各种农具配套的要求。(9)装副油…     

模型驾驶室的声学灵敏度分析

车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力产生的内部声压，是一种提高车辆NVH特性的很有效的途径。本文以一拖拉机驾驶室模型为研究对象，建立了其声振耦合模型，计算了该驾驶室模型的声学模态和声振耦合模态。并根据声振耦合特性和声学灵敏度分析方法，计算分析了在悬架接触点处振动激励引起的驾驶员耳旁的噪声灵敏度。