汽车维修与保养的行业现状及对策研究

随着我国经济与科技的不断发展,人们的生活水平普遍得到了提升,而汽车作为人们出行的主要工具,人们对于它的需求量也越来越大,基于此,汽车维修与保养行业迎来了商机,并以极快的速度扩大规模。但是我国汽车维修和保养行业的起步相对较晚,尤其是在维修方面还存在很多的不足之处,如何提高这一技术并为人们更好地服务也成为目前汽车行业关注的问题。对此,文章先阐述了我国汽车维修与保养的行业发展现状及其存在的问题,然后对我国汽车维修与保养行业的发展对策展开讨论,以供相关人士参考。     

农用柴油机后处理装置快速老化方法

使用掺入机油的柴油作为农用柴油机燃料，采用高负荷运行工况，以实现快速模拟机油大量消耗情况灰分所造成的影响加速老化过程，研究一种简单高效的柴油机氧化催化器（diesel oxidation catalysts，DOC）、柴油机颗粒物过滤器（diesel particulate filter，DPF）快速老化方法，缩短DOC、DPF的耐久性测试和评价周期。设置对照试验组，通过对比分析DOC、DPF的净化效率和劣化率，并结合扫描电镜、能谱分析对DOC、DPF的内部通道及元素组成进行表征分析。结果表明，该方法能够加速劣化DOC和DPF，实现DOC、DPF的快速老化，缩短DOC和DPF的耐久性性能测试和评价周期，大大降低测试成本。      

新能源汽车电控系统组成及故障管理技术

新能源汽车中电控系统是整车的重要组成部分，直接影响汽车整体行驶性能与安全性。提高新能源汽车电控系统故障诊断与维修是新能源汽车维修技术的重点之一。基于新能源汽车电控系统组成，对新能源汽车动力驱动系统、底盘电控系统常见的故障诊断与排除方法进行论述。研究结果可以为相关维修技术人员提供参考。     

农机“耕”出新服务大数据“跑”出新业态

地处山东半岛东部、胶莱平原腹地的高密市,一直有着种植小麦、玉米等粮食作物的传统。如何以社会化服务为导向,在平原地区充分发挥机械化优势,依靠先进科技提高智能化水平,真正带动土地增产、农民增收?山东省高密市宏基农业发展有限公司给出了答案。农机维修作业、机手培训为社会化服务点燃“动力引擎”“我之前是在一汽解放汽车服务站从事汽车维修工作。”53岁的王庆伟是宏基农业发展有限公司负责人。2008年,高密市的一支农机作业服务队的4位机手来到服务站,原来他们遇到了大型农机的维修难题,需要向专业维修人员求助。     

基于有限元的汽车扭臂热锻工艺研究

文章以汽车扭杆力臂为研究对象,通过DEFORM-3D有限元分析对汽车扭杆力臂热锻工艺过程进行模拟试验,分析了成形过程中的上模载荷情况、应力应变场分布情况和温度场的变化规律。以提高产品质量和降低载荷为主要目的,给出合理的热加工参数,分析结果能为类似锻件的热模锻工艺和模具设计提供依据。     

汽车电气系统项目化教学探索应用

汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。     

无联锁区域调车进路确认装置的研发

在铁路车站、客技站、货场及专用线,依然有很多无联锁道岔,无联锁区域设备缺乏安全保障,给调车工作带来安全隐患。针对无法或暂时无法进行联锁改造的现实,依据现有规章制度进行了无联锁区域调车安全控制的关键技术研究。比照电气集中联锁概念,提出在缺乏电气集中联锁情况下,调车进路自动安全检查和确认方法,并研发了无联锁区域调车进路确认装置,能够确保无联锁区域调车进路正确。该装置具有安全、低成本、实用、可靠等特点,已在部分铁路公司推广。     

油菜覆膜打孔穴播机打孔装置设计与试验

为实现油菜等小粒径作物覆膜种植中膜上均匀打孔的功能,针对传统膜上成穴装置结构庞大复杂、工作时易黏土挑种及撕挑地膜等问题,设计了一种法兰式滚轮与螺纹式圆锥型锥钉组合式结构的打孔装置,确定了其主要结构参数范围;构建了打孔装置运动学模型,分析了打孔锥钉关键点的运动轨迹,确定了膜上打孔过程,并基于轨迹方程分析了膜孔尺寸参数;运用ADAMS运动学仿真,采用四因素三水平正交试验方法,以打孔锥钉顶角、打孔锥钉直径、打孔滚轮半径、机组前进速度为试验因素,以膜孔长度、膜孔间距偏差为试验考核指标,进行了打孔装置结构和运动参数的仿真试验。仿真结果表明:影响膜孔长度的因素主次顺序为打孔滚轮半径、打孔锥钉顶角、打孔锥钉直径、机组前进速度;影响膜孔间距偏差的因素主次顺序为打孔滚轮半径、机组前进速度、打孔锥钉顶角、打孔锥钉直径;基于参数优化,获得较优参数组合为:打孔锥钉顶角53°、打孔锥钉直径16 mm、打孔滚轮半径65 mm、机组前进速度4 km/h。以打孔装置较优结构参数组合进行了田间验证试验,结果表明:打孔装置所打膜孔形状较规则,普遍呈类圆形状,膜孔长度均在18 mm以上,膜孔间距较为均匀,与仿真结果基本一致;各行膜孔长度一致性变异系数为4.98%,各行膜孔间距均匀性变异系数为3.44%。结果表明试验参数组合选取合理,打孔装置符合设计要求。     

机电一体立式夹持菠萝采收装置的有限元仿真与设计

针对菠萝人工采收效率低、劳动强度大等问题,设计了一种机电一体立式夹持菠萝采收装置。通过ANSYS workbench对该机器进行有限元分析,对重要的受力部位进行静力学分析,用以验证辅助人工采收菠萝的可行性,从而解决人工采收固有的劳动强度大、易伤手等问题。静力学分析结果表明:该装置的连杆式夹持机构与锥齿轮折断机构在理论上满足强度和刚度需求。制造实物样机,通过实践检验理论结果,结果表明:该装置满足实际生产中的强度与刚度需求。