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1.
驾驶员坐姿模型及坐姿舒适性模糊综合评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据驾驶员驾驶姿势的特殊性,建立了第5、第50、第95百分位的男女驾驶员杆状、平面、三维坐姿人体模型。综合考虑不同百分位人体模型的坐姿舒适性,建立了驾驶员坐姿舒适性二级模糊综合评价模型,并用实例进行了验证。  相似文献   
2.
<正>中医经络理论认为,人体的五脏六腑在脚上都有相对应的穴位。人的第二和第三脚趾与肠胃有关,因此,经常活动它们可以达到健胃的目的。活动脚趾的方法非常简单,最常见又有效的有以下几种。脚趾抓地站立或坐姿,将双脚放平,紧贴地面,与肩同宽,连续做脚趾抓地动作60~90次。脚趾取物每天洗脚时可在盆里放一些椭圆  相似文献   
3.
采用肌电测试方法以及主观评价与客观测试相结合的方式,分析了沙发椅背倾角与坐姿舒适度之间的关系,为从人体工程学的角度优化沙发椅背设计以及对沙发舒适性的评价提供依据.实验研究表明,当沙发坐垫硬度为89N,沙发椅背硬度为32N,沙发椅背高度为600mm,椅背倾角分别为100°、110°、120°时,使用倾角为110°的椅背总体舒适感最好,其次为使用倾角120°的椅背,使用倾角为100°的椅背总体舒适感最差  相似文献   
4.
本设计选取当地较优母型为据,进行改型设计。型线特点是前倾首V型,尾U型带半隧道式,对吃水浅的渔艇能容较大的直径的螺旋桨,有利于航速的提高。此外,耐波性好,抗风能力4至5级,  相似文献   
5.
前倾坐姿是工作状态下保持时间最长的坐姿。该坐姿条件下,腰背部支撑不足则容易造成低背部椎间盘病变并出现疼痛症状,因此,办公椅的相关承托性设计尤为重要。提取办公椅承托系统中最重要的4个承托因素,即座深、坐垫倾角、腰垫高度、腰垫倾角,进行正交试验。结果表明,腰臀部体压分布指标和主观舒适感评价指标能较全面地反映前倾坐姿舒适感。由极差法提取针对各因素的关键指标,使讨论具体而统一。与普通办公椅相比,适当前倾的坐垫和略微偏低的腰垫将提高前倾坐姿的舒适性。  相似文献   
6.
应用常规资料、NCEP再分析资料和营口多普勒雷达资料对2014年6月18日发生在葫芦岛的一次冰雹过程的成因进行分析,结果表明:此次冰雹过程发生在500 h Pa小槽东移、地面冷锋过境的过程中,高空槽前倾和高空冷中心、低层暖脊的配置导致葫芦岛市冰雹的发生;冰雹发生前CAPE积聚,并且冰雹发生在CAPE中心西北部的等值线密集区处;冰雹发生前最大上升速度区和水汽饱和区均位于0℃层上,促使过冷水滴碰并成雹块,垂直风切变的增大,激发了干盖的揭开,促进强对流暴发;雷达发射率因子和径向速度上可分析出有利于冰雹出现的条件。  相似文献   
7.
1 临床诊断 1.1 临床症状 体温不高、咳嗽、气喘和呼吸加快,可听到喘鸣声,呈犬坐姿势,口鼻流沫,食欲时好时坏;病变特征是肺尖叶,心叶,中间叶和隔叶前缘呈"肉样"或"虾肉样"病变;随着病程延长或病情加重,病变部颜色转为浅红色,灰白色或灰红色,半透明状态的程度减轻,肺门和纵膈淋巴结显著肿大,有边缘轻度充血.  相似文献   
8.
向旬  王绪鑫 《安徽农业科学》2010,38(30):17148-17151
利用常规资料和多普勒资料,对2008年9月7日的一次较长生命史飑线过程进行综合分析,对多普勒雷达几个产品的适用性进行初步探讨。结果表明,在雷暴单体发展各个阶段,从雷达观测数据上可以分析出系统流场以及环境风场,两者相互影响会在雷达回波上显示特殊的配置形势。这种在大面积正速(负速)区里嵌套一小块数值均匀的负速(正速)区的配置经常被误判为中气旋,实际上这是由于在对流系统中层发生的径向辐合而产生的。在适当仰角的速度图(V26)上迭加风暴追踪信息(58STI),便于分析出风暴的发展阶段。通过对风暴追踪信息产品在单体发展的各个阶段上的预报准确性探讨,以及一些其他产品的适用性研究,并将结论利用于短时预报和诊断分析上,以期提高目前短时预报的水平。  相似文献   
9.
利用体压分布测量系统,采用主观评价与客观测试相结合的方法分析了沙发靠背高度与坐姿舒适性、及压力分布指标之间的关系,为从人体工程学的角度优化沙发靠背面的设计以及沙发舒适性的评价提供了理论依据。试验研究表明,沙发靠背面的高度较大时,坐姿总体舒适性会较高,但较高的靠背面会影响颈部的舒适性。  相似文献   
10.
产品概述据国家教委统计学生在小学期间近视的比例为36%,初中为65%,高中达79%,而在高考体检中由于自身缺陷原因被限考的学生当中有74%为近视。孩  相似文献   
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