热油管道石蜡沉积层的传热特性

将埋地热油管道的温度场简化为二维非稳态传热问题,建立了管内原油、管内石蜡沉积层和管外土壤三个区域传热特性的数学模型.在模拟条件下,计算了管道正常运行和停输过程中,在不同石蜡沉积层厚度下,管外的土壤温度场变化和石蜡沉积层内平均油温随时间的变化.     

发动机启动前这些问题莫忽视

不少机手在启动农机具的发动机时,打开油门就启动,往往忽视发动机启动前要先空转曲轴的步骤。一打开油门就启动静止的发动机,特别是冷车,各轴与轴承间的润滑油都已流掉,轴     

人工神经网络预测含蜡原油的屈服应力

针对含蜡原油输送管道的停输再启动问题,以室内模拟环道试验数据为基础,利用误差反向传播算法(BP算法)对相同运行工况含蜡原油在不同停输温度条件下的启动屈服应力进行计算,并由此预测了含蜡原油在不同启动温度条件下的启动屈服应力值.计算结果与试验结果对比表明,BP神经网络对启动屈服值的预测值和试验值最大误差为1.9%,最小误差为0.12%.     

用滞回曲线法表征含蜡原油的触变过程

随着温度的降低,含蜡原油发生胶凝,此过程中由于形成蜡晶结构,整个原油体系表现出触变特性,其对于输油管道停输再启动压力的计算起着决定性作用。采用滞回曲线法对大庆原油和马惠原油的触变过程进行实验研究,结果表明:表征含蜡原油触变性相对强弱的滞回环面积的对数值随温度升高而线性递减,且偏差值都在1%以内。在凝点温度附近用滞回曲线法和按照SY/T7547-1996标准测得含蜡原油屈服值的结果偏差在10%以内,并且在凝点温度时该值偏差最小。     

电动燃油泵若干使用维护经验

1.燃油系统性能的简便检测方法 让发动机怠速运转,测量燃油系统的油压,并且记录下来,然后将发动机熄火,等待20 min,其系统油压应保持在150 kPa以上。如果无法保持这一残压,再启动发动机,并在建立油压后,让发动机熄火,并立即将回油管夹住,如果能保持正常残压,     

触变性原油再启动压力的计算

以Houska触变模型为基础,建立了双速率含蜡原油触变性模型,编制了触变性原油再启动压力计算软件,将国外相关文献的原始数据代入计算软件,并将计算结果与文献中的实测结果进行了对比,结果表明,计算结果与实测结果比较吻合,计算方法优于文献发表的计算方法.     

停输压力对胶凝原油管道启动特性的影响北大核心

管道停输时,因地形起伏等因素管内难免存在压力,从而影响管道的启动特性。基于胶凝原油环道试验,采用3种加压方式探究不同停输压力对胶凝原油管道再启动特性的影响规律:1管道首段瞬时加压后密闭管道并恒温静置;2管道恒温静置过程中,在管道首段持续施加不同恒定压力;3管道首段持续加压特定时间后,密闭管道并恒温静置。分别开展管道再启动实验,计算管道启动屈服应力。分析表明:瞬时加压时,管道启动屈服应力随着加压压力的增加而增大;持续加压时,管道启动屈服应力随加压压力的增加而先增大后减小;加压时间对屈服应力也有一定影响。研究结果可为保障原油管道安全、高效运行提供技术支持。     

冬季启动柴油机要做到“十”不准

冬季来临,气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十"不准。1.不准无冷却水启动柴油机在启动柴油机前不加冷却水,而在启动后再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机     

浅谈联合收割机使用要点与注意事项

一、联合收割机使用要点联合收割机是农业机械中结构最为复杂、科技含量较高、制造工艺水平要求很严的产品。因此,对操作使用者的素质要求也比较高。使用联合收割机使用应注意以下几个要点:1.启动前应向周围的人作启动示意,在确认安全及脱粒机后20米内无人后才能启动。2.每次启动持续时间不要超过5秒。若一次不成功,则必须间隔1～2分钟再启动,以防电机过热而烧坏。     

河南秸秆分解剂市场再启动经验浅谈

经历了2005年秸秆分解剂销售高峰后,2006年、2007年又一直处在销售的停顿状态。但在分解剂的应用领域我们却没有停止探索和开发。从分解全价料到生产全价料,再加工生产核心料,预混料及配合饲料和全价料的有机结合上,虽然没有取得明显的成果,但却在分解剂的应用上总结和积累了大量的经验,为今后进一步开发市场提供了扎实的实际应用技术及经验。虽然这几年分解剂在河南的销售方面遇到了非常大的困难,但在总公司陈总、山东总代理张总等兄弟省代理的大力支持和关怀下,我们没有放弃对分解剂的执着,始终如一地认为分解剂是一个非常好的产品,产品定位正确．关键是在应用及操作模式上走对路子,定准方向。通过2008年上半年的实践证明,河南有可能会迎来分解剂销售的第二个春天。