隔板长度对紧凑型高速磁力泵水力特性及叶轮径向力的影响

为探究蜗壳内隔板长度对紧凑型高速磁力泵外特性与叶轮径向力的影响,根据蜗壳型式及隔板长度的不同提出6种蜗壳方案.设单蜗壳为方案一,其余双蜗壳方案根据隔板长度从小到大依次设为方案二至方案六.采用ANSYS-CFX软件对不同工况下(0.8Q_d,1.0Q_d,1.2Q_d)各蜗壳方案泵内流场进行数值模拟,得到不同蜗壳方案的泵中心面静压分布云图,并进行径向力分析.采用方案四蜗壳作为泵实型样机进行试验,将试验值与计算结果进行对比.研究结果表明:相较于无隔板的单蜗壳泵,采用有隔板的双蜗壳泵有利于平衡叶轮径向力,在额定流量下单蜗壳在x,y方向的径向力最大分量分别为151.2,149.7 N,是双蜗壳方案四的1.5倍;随着隔板长度的增大,泵的扬程与效率均逐渐提高,叶轮径向力不断减小,3种工况下扬程的模拟值与试验值偏差均小于3.0%;试验表明数值计算结果具有可信性,研究结果可为紧凑型高速磁力泵在提高水力性能以及平衡叶轮径向力方面提供一定参考.     

蜗壳断面面积变化规律对双吸离心泵水力性能的影响

针对某泵站S700-500-730型双吸离心泵运行时引发的断轴问题,采用CFD数值模拟方法,通过与蜗壳断面面积线性变化规律(以下简称L-规律)进行对比,分析了原型泵采用的蜗壳断面面积变化规律(以下简称Y-规律)对水力性能以及径向力的影响.结果表明:在定常工况下,2种规律的双吸离心泵在设计工况下水力性能相近,相较于L-规律方案,采用Y-规律设计的蜗壳作用在叶轮上的径向力增大高达24.77%;在非设计工况下,相较于L-规律方案,采用Y-规律设计的蜗壳水力性能更加优越,但是作用在叶轮上的径向力要高于采用L-规律方案时作用在叶轮上的径向力;在非定常工况下,Y-规律方案的脉动幅值以及高频脉动都要比采用L-规律方案设计时明显得多.蜗壳断面面积变化规律对作用在叶轮上的径向力影响显著.研究结果可为解决由于径向力过大导致断轴问题提供一定的理论依据.     

简析农用柴油机涡轮增压器的维护与使用

近年来,在农业生产中由于机手们使用不当及维护不周,农用柴油机经常发生涡轮增压器损坏,造成不少经济损失.本文根据实际工作中柴油机涡轮增压器经常出现的故障进行了简单分析,并归纳了在使用和维护时应注意的事项,供广大机主借鉴.     

农用柴油机增压系统的使用注意事项

为了使柴油在气缸内充分燃烧，最有效的措施是增加充气量。用柴油机排出的废气来驱动涡轮，带动在同一根轴上的另一涡轮压缩进气，来提高气缸的充气量，这一方法称为废气涡轮增压。     

厚积·薄发，出奇·致胜——试驾2011新福特蒙迪欧一致胜

EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合自动变速器的强强联手，使蒙迪欧-致胜迎来了生命周期内最重要的一次改款——2011新福特蒙迪欧-致胜，这恐怕也是我们所能看到的最完美的“007坐驾”。     

基于GT-Power的6缸涡轮增压柴油机仿真与模拟

利用相关发动机参数,通过GT-Power仿真软件建立6缸涡轮增压柴油发动机的整机模型,分析模型内部的数学原理,并利用试验数据对模型的动力参数与排放参数进行验证和校准。结果表明,该模型的动力参数最大误差不超过7%,排放参数最大误差不超过5%,能较为准确地模拟发动机的实际工作情况。     

科乐收系列拖拉机的七大优势

<正>科乐收(CLAAS)推出全新AXION 800系列拖拉机,功率范围为178-238马力。可配套多种农具,进行旋耕、犁地、播种、割草和运输等各类田间和草场作业,一机多用,是从事繁重作业的最佳选择。科乐收系列拖拉机具有以下七大优势。1.动力强劲的发动机配备DPS 6.8升6缸高压共轨涡轮增压发动机,提供源源动力。该系列拖拉机扭矩储备与上一代相比,更提升了19%。先进的电控系统,保证整个拖拉机在作业时都能呈现最优表现。冷     

民用飞机假设温度减推力起飞研究与仿真

本文基于涡轮发动机通用特性的原理分析了假设温度减推力起飞的理论依据,阐述了假设温度减推力起飞方法的本质,设计了民机假设温度减推力起飞的参数调定及计算方法,并以某民用运输机为例,对其减推力起飞和正常起飞过程进行仿真研究和对比,证明了减推力起飞方案的安全性、可行性和经济性,可为起飞策略的优化提供参考。     

重任在身——2015款科鲁兹1．5L版

时下较热的家用轿车无不将采用涡轮增压发动机技术的高端车型车型作为宣传重点，然而实际担负起销量任务的通常为装载自然吸气发动机的中高端车型。上期杂志我的同事试驾了强调运动性能的1．4T版2015款科鲁兹，而我则对打着“中置”旗号的1．5L新款科鲁兹兴趣盎然。     

离心泵蜗壳内部三维不可压湍流场

基于标准k- 湍流模型，采用SIMPLEC算法，在贴体坐标系下， 通过求解时均化的Navier-Stokes方程，对一离心泵蜗壳内部三维不可压湍流场进行了数值模拟。得到了离心泵蜗壳内速度、速度矩、压力等参数的分布，分析了蜗壳内部流动的特征。研究结果表明：蜗壳对称面上流动比较均匀，随着半径的减小周向速度分量和径向速度分量逐渐增加，且径向速度分量增加得较快；各径向截面上，速度分布的对称性好，幅角 后，径向截面上出现二次流现象；速度矩沿径向的分布随半径增大略有提高，沿蜗壳幅角方向的分布不等于常数，但其平均值基本不变；蜗壳内压力分布较为均匀，只是在隔舌附近有较大的压力梯度；流量沿蜗壳包角的分布基本遵循线性规律。