土壤酶活性与土壤肥力的关系研究

通过长期定位试验地中土壤养分和酶活性的测定结果,将其进行了相关分析、通径分析和主成分分析。结果表明,土壤脲酶和碱性磷酸酶活性可以作为土壤肥力的指标,且酶活性大小受到土壤化学性质和其它酶活性影响。土壤主成分分析能较为客观地评价土壤肥力水平。  

药用植物中铅的形态和分布研究

以麦冬、北沙参和地黄为对象，用分级离心和逐级浸取方法研究了铅在根、叶的分布及在药用部分的形态。结果表明，根部超过90％及叶部大于80％的铅位于细胞壁上；药用部分中65％以上是活性较低的醋酸和盐酸提取态。实验结果是铅特性及铅在植物体内迁移的表现。  

不同施肥方式下土壤氮素的运移特征研究

本文针对干旱半干旱地区农田土壤剖面水分、养分空间分布严重错位的问题 ,从减少氮肥损失提高氮素利用率出发 ,提出孔源施肥技术 ,并对孔源及常规施肥方式 (表层全面施肥 )下麦田土壤的氮素运移特征进行了研究。结果表明 ,两种施肥方式下 ,土壤氮素的时空变化有其异同点 ,与常规施肥相比 ,孔源施肥条件下 ,土壤氮素剖面分布更趋合理 ,水分与氮素达到了协调统一 ,促进了作物对土壤氮素的吸收利用  

国内外土壤结构改良剂的研究利用综述

土壤结构恶化、肥力低下是限制农业生产力发展的基本问题.围绕这一问题,人们对土壤结构改良剂进行了许多创造性的理论探索和实践应用.就目前土壤结构改良剂的发展状况、改良土壤的研究、使用方式和研究中存在的问题等4个方面作一总结.土壤结构改良剂可以作为未来农业提高农业生产力的重要手段.  

长期施肥土壤中酶活性的剖面分布及其动力学特征研究

对连续25年的长期培肥试验地中土壤剖面酶活性的分布及土壤酶的催化反应特性进行了研究,结果发现,土壤脲酶、碱性磷酸酶和蔗糖酶活性在土壤剖面中的分布从表层到深层,酶活性依次减小;而多酚氧化酶呈“波浪”型分布。土壤中脲酶、碱性磷酸酶、蔗糖酶活性与相应土层的有机质含量呈极显著正相关;多酚氧化酶无此相关性。土壤脲酶和碱性磷酸酶活性均随时间的延长而逐渐趋于一个稳定值,且各个时段酶活性均为施肥处理高于不施肥处理,说明施肥能显著提高土壤酶活性。土壤脲酶和碱性磷酸酶酶促反应初速度(V₀)均随温度和底物浓度的增加而增加,至一定温度和底物浓度时,V₀不再增加;不同培肥措施下V₀为:厩肥>秸秆>化肥>对照。  

干湿交替过程对黄土高原几种主要土壤钾有效性的影响

室内模拟试验研究不同温度条件下干湿交替对黄土高原区四种土壤有效钾的影响,结果表明:(1)土壤钾有效性受干湿交替过程影响较大,干湿交替次数与有效钾含量间具有y=a blogx函数关系;(2)温度升高,增强了干湿交替的剧烈程度,提高土壤钾的固定量,显著降低了土壤钾的有效性;(3)建立了反映干湿交替次数、土壤物理性粘粒和粘粒含量比值、以及钾固定量三者之间的关系方程。  

小麦幼苗对硒的吸收、分布与转运

采用￣（７５）Ｓｅ示踪方法研究了小麦幼苗对硒的吸收、分布及转运。根系饲喂￣（７５）Ｓｅ－亚硒酸钠，标记３ｈ，小麦幼苗茎部有少量￣（７５）Ｓｅ；至４．５ｈ，叶部开始积累￣（７５）Ｓｅ。幼苗各部位对￣（７５）Ｓｅ的累积量依序为根＞茎＞２叶＞１叶。示踪试验表明，￣（７５）Ｓｅ可在幼苗体内转运。  

北方农牧交错带界线变迁区的土地利用与景观格局变化

交错带是相邻生态系统的边缘交汇带,是陆地生态系统对全球变化和人为干扰响应较为敏感的地段。在全球气候变化和人为干扰的影响下,北方农牧交错带的地理位置和界线不断变迁,界线变迁区的土地利用和景观格局也处于快速的变化之中。该文基于气象和土地利用数据,利用遥感、GIS技术和景观生态学方法,界定了北方农牧交错带及界线变迁区的地理位置,并分析了1986-2000年界线变迁区的土地利用和景观格局时空变化特征。结果显示:(1)北方农牧交错带的西北界、东南界缓冲区土地利用结构变化、不同地类之间的相互转化及土地利用动态度变化存在明显区域差异;(2)西北界、东南界缓冲区景观重心迁移的距离和方向、景观格局变化呈现出不同的特征。  

冬小麦抽穗始期标记14C-同化物分配与运转的研究

采用＾１４Ｃ－示踪法研究小麦表明，始穗期标记＾１４Ｃ－同化物的分配与运转在两个冬小麦品种之间存在着显著差异，西农１３７６的＾１４Ｃ－同化物开花前在茎、穗中的分配率较高，开花后茎中＾１４Ｃ－同化物输出时间长、输出量大，因而＾１４Ｃ－同化物在籽粒中分配率较高，籽粒灌浆较好。试验还表明，＾１４Ｃ－同化物分配率和运转能力还表现出上部节位器官大于下部节位器官，且西农１３７６上下部器官分配率和运转能力的差异大  

排气催化转化器气流分布的数值模拟和试验

运用计算流体动力学对汽车排气催化转化器气流特性开展数值模拟。对4种不同的催化转化器结构的气流特性和压力损失特性进行对比，采用平滑过渡的引流结构，压力损失最小。对不同排气流速的气流场分布和压力损失进行了模拟和分析。研究表明排气流经催化转化器的压力损失主要是由排气流进和流出载体通道时产生的，由于载体通道入口对气流的阻碍作用，使得气体流入载体各通道的流速趋向一致。通过试验证明采用计算流体动力学开展催化转化器气流分布、压力损失的优化是可行的。