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从数据统计不合理、参数选取的针对性不足、忽略土地质量和功能的复杂性等几个方面分析了生态承载为评价方法存在的问题。针对这些问题,提出了合理确定生态足迹评价范围,根据矿区实际情况修正相关参数,增强生态足迹动态预测功能,结合其他方法对比印证提出了相应的对策与建议。  相似文献   
2.
将生态系统健康理论引入路边生态系统,选择纵向岭谷区大保(大理-保山)和思小(思茅-小勐养)两段高速公路作为案例工程,采用生态系统距离指数、协调指数和健康指数对高速公路沿线生态系统的健康状态进行了尝试性评价,进而分析了高速公路建设对沿线生态系统健康的影响.结果表明,高速公路建设对沿线生态系统健康产生了一定程度的影响,其影响范围可能在200m内,且距离高速公路越近,其影响强度越大;不同地理位置和地貌条件下高速公路建设对沿线生态系统健康的影响强度不同,大保高速公路的影响作用强于思小高速公路(除山腰路段沿线0~50 m),不同地貌条件下其影响程度的强弱比较满足:山腰>山顶.  相似文献   
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