猪圆环病毒2型与猪链球菌混合感染的诊治

近年来,猪群中经常出现病原的混合感染,严重影响了养猪业的健康发展。2017年3月,鹤峰某猪场的猪群大量发病,表现为高热、咳嗽、食欲下降、呼吸困难、皮肤发绀或苍白,部分母猪流产等临床症状。通过流行病学调查、剖检及PCR等检测,最终确诊为猪圆环病毒2型和猪链球菌的混合感染。结合该场的实际情况,笔者提出并实施了一套综合防控方案,取得了理想的防控效果。     

内燃机排气成分动态检测方法的研究

介绍了采用飞行时间质谱仪动态测量内燃机排气成分的方法。提出了实现动态检测的系统方案，研制开发了高速数据采集系统，给出了性能试验结果。测量并识别了质量数相近的N2和C2H4的谱图，给出了废气成分浓度的动态变化曲线。     

蟹种培育新技术（一）

１蟹苗鉴别１．１种类鉴别可采用以下方法区别真假长江水系蟹苗：１．１．１旺发季节不同长江口中华绒螯蟹蟹苗汛期在６月上旬（芒种前后），而假蟹苗（天津厚蟹）比真苗早发７～１５ｄ，通常在５月中、下旬见苗。１．１．２个体大小不同中华绒螯蟹蟹苗个体大而重，假蟹苗通常个体小而轻。经测定，真蟹苗平均只重４．１±０．８５ｍｇ，而假蟹苗平均只重仅２．７３±０．２８ｍｇ，真苗比假苗重１／３。１．１．３颜色深浅不同同期蟹苗（通常为５～６日龄），真苗体色较深，背甲呈淡姜黄色，而假苗体色淡，呈半透明状态。１．１．４趾节形态…     

电控喷射天然气发动机热面点火燃烧系统

针对天然气均质压燃过程中存在起动困难和燃烧敲缸的问题,设计开发了天然气分层充气热面点火燃烧系统.试验研究表明,采用低压供气方式有利于燃烧系统实现着火起动.适当减小通道直径、增加高压供气比例及减小高压供气定时有利于促进缸内混合气的浓度分层,实现主副燃烧室的两级燃烧,有效抑制了燃烧敲缸.镶块通道直径8 mm、1200 r/min时可达到相同转速下原机功率的83%,1 400 r/min时可达到相同转速下原机功率的73%,同时Nox排放较直喷压燃式天然气机有所降低.     

车用直喷式柴油机多维燃烧模拟计算与分析

应用AVL公司的FIRE软件,对一台4100型直喷式柴油机的喷雾燃烧过程进行了多维模拟计算,得到了缸内流场变化,温度变化及排放物浓度分布以及示功图等重要信息。通过对柴油机缸内喷雾流场及排放污染物浓度分布情况进行详细分析,得出了油雾在燃烧室的运动情况,在理论上说明了燃烧室底部凸起可以促进缸内油气混合,以及NO和Soot的主要生成区域及生成历程,使在实验中难以观测的现象在模拟计算中得以再现,为进一步改善喷雾状况,提高燃烧过程降低有害排放提供了有力的参考依据。     

添加剂对压燃式天然气发动机起动性能的影响

在压燃式天然气发动机上采用二叔丁基过氧化物(DTBP)添加剂进行改善发动机起动性能的试验研究.结果表明,加入一定的DTBP可使压燃式天然气发动机起动性能得到较大的改善.在起动工况下,当添加的DTBP质量分数达到14.2%(J喷射模式)时,仅需750℃的电热塞温度就能实现常温起动;当电热塞温度高于1120℃时,常温起动的DTBP质量分数可减少到6.7%以下;过量的添加剂会导致发动机工作敲缸.     

虚拟仪器在示功图采集和分析中的应用

将虚拟仪器技术与发动机的示功图采集和分析联系起来 ,由硬件和图形编程语言—— L ab VIEW编程 ,采集和分析发动机缸内压力。该仪器能够采集多循环的缸内压力 ,存储压力值或对应的电压值 ,进行平均化、光顺处理 ,计算与发动机有关的指示性能和有效性能指标 ,计算压力升高比 ,计算放热率和累积放热率等技术指标。     

双燃料发动机的改装及其使用经济性分析

介绍了YC6108Q型柴油机改装成双燃料发动机的有关情况，对比分析了发动机改装前后的动力性、经济性，并对双燃料发动机的使用经济性进行了详细的分析。结果表明，改装后发动机的动力性、经济性指标没有下降，而使用经济效益有明显改善。     

发动机燃烧室通道结构参数对气流运动的影响

以分隔室式天然气发动机为研究对象,利用CFD多维数值模拟计算软件,研究了燃烧室通道结构参数对压燃式天然气发动机缸内气流运动的影响。计算结果表明,燃烧室通道截面积、通道倾角、通道形状、通道布置对气流运动的形式及气流速度均有较大的影响。     

电控喷射压缩点火天然气发动机特性的试验研究

设计开发了由PC机控制的天然气复合供气系统和具有低散热结构的分隔式燃烧室组成的新型燃烧系统,采用陶瓷电热塞和进气空气加热的辅助手段,实现了天然气发动机的压缩点火.并对影响压缩点火天然气发动机起动性能、运转范围的相关因素进行了试验研究.