仿酶催化脱木质素研究进展

综述了目前金属配合物仿酶催化脱木质素的研究现状及发展趋势，着重评价了卟啉类和非卟啉类金属配合物作为木质素氧化降解的仿酶催化剂的效果，对金属配合物仿酶催化脱木质素技术的应用前景进行了展望。金属卟啉配合物由于在相对温和的条件下具有较高的催化活性而受到瞩目。氯代铁卟啉由于氯原子对卟啉骨架环的保护作用而十分稳定，表现出高活性及可循环性。卟啉中心金属离子的种类也对脱木质素的催化活性产生影响。由于金属卟啉配合物的成本较高，因而给实际应用带来一定困难。非卟啉金属配合物如金属酞菁、Gif体系、希夫碱等，由于具有较高的催化活性和选择性以及易于合成等特点正倍受关注。  

脱木质素的催化效应

对4种杂多酸盐——Na4[PMo11VO40]、Na5[PMo10V2O40]、Na7[P2Mo17VO62]和Na2[P2Mo16V2O62]催化的硫酸盐浆酸性H2O2脱木质素的效果进行了考察，并对Na5[PMo10V2O40]催化H2O2脱木质素的温度效应进行了探讨。结果表明，4种杂多酸盐对硫酸盐浆H2O2脱木质素均有较强的催化活性，但它们也加速了碳水化合物的降解。卡伯值降低率和粘度降低率随杂多阴离子负电荷数的增加而降低。Na5[PMo10V2O40]催化的H2O2脱木质素过程似乎呈现出“异常”的温度响应，在60℃左右卡伯值降低率最大。随着反应温度的升高，纸浆的粘度降低率增加。对于杂多酸盐Na5[PMo10V2O40]催化的H2O2脱木质素工艺，温度定为60℃最佳。  

基于星载雷达全波形数据估测森林结构参数研究综述

随着遥感技术的迅速发展，基于星载雷达全波形数据来估测森林结构参数已成为一项突破性的技术。星载雷达对植被空间结构和地形探测能力很强，能准确估测出森林结构参数，为进一步研究森林碳储量和碳循环提供可靠的基础数据，因此在林业中得到广泛应用。文中介绍了星载雷达系统ICESat-GLAS及其组成和工作原理，系统总结了利用星载雷达数据估测森林结构参数的研究现状，分析了星载雷达估测森林结构参数的局限性，并对其研究趋势进行了展望。  

小光斑激光雷达数据估测森林树高研究进展

小光斑激光雷达可以同时获得森林的垂直及水平结构参数，因光斑直径较小，可以做到森林单木结构参数的准确估计，进而推广到样方甚至更大区域森林结构参数的估计，近年来在林业中得到广泛应用。文中主要从树高估计方面对小光斑激光雷达在林业中的应用进行研究，通过对先前类似文献进行归纳总结发现，在小光斑激光雷达估测森林树高方面仍存在着一些问题，从而限制了森林树高估测精度的提高，如点云分类算法、点云密度、森林郁闭度、单木的准确分割等，还对小光斑激光雷达估计森林树高中所存在的问题进行了概括，并提出了改进建议。  

浅谈工程造价的有效控制

作者阐述了在工程项目的各个阶段对工程造价进行有效控制、及时纠正偏差、以确保项目 管理目标的实现。  

高锰酸钾氧化马鞭草烯酮的研究

考察了反应温度、反应时间、高锰酸钾用量、乙酸与水溶液体积比对高锰酸钾氧化马鞭草烯酮制备低蒎酮酸的影响,研究结果表明:控制原料与高锰酸钾的物质的量比1∶4,反应温度10℃,反应时间2 h,乙酸与水溶液体积比10∶1,得到低蒎酮酸的收率77%。讨论了硅胶作为载体对此实验的影响,结果显示使用硅胶-高锰酸钾作为氧化剂,目标产物的产率可提高到81%。  

地被植物紫花地丁的应用研究

对野生地被植物紫花地丁分别以播种、分株2种繁殖方式进行试验,观察其发芽、生长及习性。结果表明紫花地丁地面覆盖效果好、耐荫,适合本地区生长;叶形、花色美观,各方面抗性较强,可粗放管理,是难得的优良地被品种,值得大力推广。  

饮料配送中心配送量预测与仓储空间评价方法

基于时间序列预测法和线性回归法,以唐山可口可乐营业所2008-2010年三年的配送量为原始数据,预测该配送中心未来两年的配送量,并将2011的配送预测量和实际配送量进行对比,评价该方法的预测准确度,进而定量评价该配送中心目前的仓储利用空间。研究结果表明,2011年配送量预测结果与实际配送量比较,相对误差为9.28%,评价具有一定的可靠性。根据2012年的配送量预测结果和现有仓储空间评价,建议营业所2012年租用或扩大库房面积约为245 m2。  

黄沙散料流自由下落速度的实验研究

指出了对工业生产、散料运输等过程中所产生的微粒粉尘运动特性进行研究,是人工环境控制的重要课题之一。利用专门搭建的实验装置,在静止环境空气中对黄沙散料的自由下落过程进行实验研究,探讨了黄沙散料在不同参数条件下下降速度的变化规律。实验结果表明：微粒瞬时下降速度随着下降高度的增加而增大;微粒速度在下落前期增长较快,下降高度达到0.06m后曲线趋于平缓。随着初始下落口径的增大,微粒束的下降速度增大;随着微粒粒径的增大,微粒束的下降速度增大。  

宁波轨道交通2号线异型端头井结构有限元分析与设计

结合已建成的宁波轨道交通2号线环城西站（云霞路站）的工程实践，对地下车站异型端头井的设计计算方法进行了探讨。针对该车站端头井结构的特殊性，对结构的内力位移进行了分析与比对。对地下车站的有限元分析方法进行了介绍并提出了若干建议。