柴油机排气冒烟的检查与排除

柴油机工作时,排气管排出的废气.一般为肉眼不易查觉的颜色,在急加速的瞬间,冒有少量黑烟亦属正常。所谓排气冒烟,是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致,颜色分为两种:一种黑色,一种为白色。无论哪一种,其结果都导致车辆经济性与动力性下降,且污染大气环境,检查排除的方法,应根据排气的颜色不同而异。     

为什么机动车在下陡坡时不准熄火或空档滑行？

机动车下陡坡时,由于车身重力的作用,车速提高的很快,为了控制车速,保证交通安全,必须频繁使用制动,同时也要充分利用发动机的制动作用,如果熄火空档滑行,车速将会在很短时间内提高很多。由于发动机熄火,采用气压制动系统的车辆,因储气筒内消耗的气压得不到补充,而使真空装置或空气压缩机停止工作使制动效能大大降低,遇到险情束手无策。空档滑行也会因为下陡坡车速太快,连续使用制动器致使车轮制动器发热而降低制动效能。下陡坡熄火或空档滑行都是十分危险的,所以,《道路交通管理条件》规定,机动车不准下陡坡熄火或空档滑行。为什么机动车在…     

汽油机油路故障的现象与诊断

通过对汽油机几种油路故障现象的阐述，分析了产生故障的原因，并提出了故障诊断的方法。汽车在行驶中如果发生了故障，应该有步骤地进行检查，予以排除，油路故障从表看去似乎很复杂，但实质上，不外乎是堵、漏、坏这3种情况，应根据不同的现象给予诊断和维修。     

陡坡耕地施加PAM侵蚀产沙规律及临界坡长的试验研究

PAM(聚丙烯酰胺 )作为一种土壤结构改良剂施用于地表 ,能显著的减小径流和土壤侵蚀量。本研究设计了一系列人工降雨模拟试验 ,定量研究了坡度、坡长、PAM覆盖度、雨强对陡坡耕地土壤侵蚀产沙的影响。试验采用三种雨强 :5 0mmh- 1 、10 0mmh- 1 、15 0mmh- 1 ,四种坡度 :5°、10°、2 0°、2 5° (8 74%、17 63 %、3 6 4%、46 63 % ) ,四种当量坡长 :8m、16m、2 4m、40m ,五种地表处理 :对照、麦草覆盖、三种PAM覆盖度A、B、C(A 相似文献   

基于GIS的黄土高原土地坡度构成及垦殖率地域分异研究

土地坡度构成和土地开垦情况是影响土壤侵蚀强度的重要方面。利用 GIS方法对黄土高原土地资源进行分析 ,探讨了利用地理信息系统技术来确定黄土高原县域不同坡度级的土地面积比例、耕地面积比例和垦殖率及其空间分布。研究表明 :黄土高原地区土地和耕地≥ 15°和≥ 2 5°比例较大的县主要集中在黄河中游几条支流流域和六盘山及以西地区。在这些地区 ,≥ 15°陡坡地的垦殖率在 0 .1以上 ,有些地区达 0 .5 ,是黄土高原陡坡耕地主要集中区 ,也是侵蚀严重的地区。     

陕南陡坡地生态桑园建设配套技术体系研究

通过从规划设计、品种选择、栽植方法、间作搭配、树型养成、配方施肥、田间管理等多个方面研究,总结提出适合陕南地区不同立地条件陡坡耕地生态桑园建设技术体系,为陕南地区陡坡耕地退耕还林进行生态桑园建设提供技术依据和支持。     

陕南地区陡坡生态桑园建设模式及水土保持效果

经过在陕南地区连续多年的定点观察、测试和比较分析 ,初步设计了适合陕南地区自然气候特点的陡坡地水土保持型生态桑园建设模式 ,并对不同类型的示范桑园进行了水土保持效果和生态效应的测试比较。结果表明 ,在陕南地区陡坡耕地建立生态桑园 ,可显著降低土壤侵蚀程度 ,提高土壤保水能力。     

格栅式消能工在红桥水电站泄水陡坡中的应用

为了研究应用国外先进的消能形式－－格栅式消能工，在新疆区阿克苏市的红桥电站的泄水陡坡中，采用格栅式消能工取代目前普遍采用的底流式消能工。在介绍泄水陡坡和格栅式消能工结构设计的基础上，对两种消能类型从结构尺寸、工程量等方面进行了比较。结论是：格栅式消能工与底流式消能工相比，消能和抗冻效果好，建筑物结构尺寸更加经济，电站布置更加紧凑。结论是：格栅式消能工与底流式消能工相比，消能和抗冻效果好，建筑物结构尺寸更加经济，电站布置更加紧凑，节省工程量和投资。     

单胞藻培养中—敌害纤毛虫——具沟急游虫的生态习性及形态学初探↑（*）

对采自青岛一养鲍池中的单胞藻天敌—具沟急游虫（隶属纤毛门，寡毛目）的摄食和生态习性，对盐度、pH值的忍受限，与海生残沟虫、细菌及小球藻的关系做了初步探讨。研究同时还对其活体形态学及纤毛图式进行了观察和揭示，探讨了其分类地位，清理了迄今有关该种鉴定的混乱并对     

水混流急海域开发海带养殖技术研究

为开发山东半岛南部浅海养殖，在苏山岛海域采用“顺流筏架、大筏距、多浮力、浅水层”等技术，大面积养殖海带成功，１９９２年试养２００亩，平均每亩效益１５８３元；１９９３年试养４５０亩，平均每亩效益１６３８元，皆高于荣成桑沟湾海区海带养殖效益。