碎片多大更合适？——探究达到可燃物着火点的实验条件

关于燃烧的条件，教材中在探究燃烧需要达到可燃物的着火点时，所做实验如下：     

秸秆燃料价值综合利用技术研究

随着农业经济的发展、农民生活方式的改变及秸秆综合利用技术未充分开发和推广,农民大量焚烧秸秆。对秸秆燃料价值综合利用关键技术和存在的问题进行分析,并提出对策,以期为实现农业可持续发展。     

电喷发动机产生积碳的原因、危害与预防的探讨

本文主要针对电喷发动机产生的积碳现象,从电喷发动机产生积碳的外部特征、引起的原因、造成的危害、预防的措施几个方面分析故障现象的成因与应对方法。     

活塞烧顶的原因分析与预防

发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处键槽Υ缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱,加速润滑油的氧化变质;汽缸密封性变差,压缩比下降,燃油燃烧过程恶化,发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴和机体等零部件。     

柴油机的烟色与故障

柴油机正常运转时，从排气管排出的废气烟色应该是一种无色或浅灰色的气体。但是，由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响，柴油机会出现排气冒黑烟、冒白烟或冒蓝烟的现象。柴油机排气烟色直接表明柴油燃烧的质量，反映出了柴油机在使用过程中各有关系统、机构及其零部件的技术状态的变化。弄清楚柴油机排气烟色与故障的关系，可以及时发现柴油机的故障并予以排除。     

燃料气体预热温度对微燃烧器性能影响的分析

燃料在直圆管形状的微尺度燃烧器中进行预热燃烧，对比不同预热温度下的燃烧器工作性能，检验强化预热对促进微燃烧稳定的效果。实验选择燃料混合气体流量为0.12、0.24、0.36L/min，预热温度分别为室温23℃和250、500℃。实验结果显示，在室温，燃料混合气体流量0.12L/min下，燃烧器可燃极限当量比为0.339~3.639。预热温度上升到250℃时，可燃极限当量比范围增大到0.317~4.304。 而预热温度500℃时，可燃极限当量比范围减小为0.453~1.706。在实验中测量燃烧器壁面温度，结合数值模拟研究内部燃烧过程。模拟结果显示，随预热温度上升，反应区域峰值温度上升。在流量0.24L/min，当量比为1，预热温度由室温上升至500℃时，峰值温度由1.890K上升至2.013K。实验结果证明适当预热可以提高反应温度，从而抑制热熄火。     

硫酸氢钠催化合成氯乙酸异戊酯的研究

［目的］以硫酸氢钠为催化剂，由氯乙酸和异戊醇反应合成氯乙酸异戊酯。［方法］研究醇酸摩尔比、催化剂用量、反应时间、带水剂用量以及催化剂重复使用次数等因素对酯化率的影响。［结果］硫酸氢钠对氯乙酸异戊酯的合成具有良好的催化活性。用硫酸氢钠催化合成氯乙酸异戊酯的最佳反应条件为：氯乙酸0.10mol，异戊醇0.12mol，催化剂用量1.0g，带水剂正己烷用量15ml，74~98℃下反应1.5h，在此最佳条件下酯化率可达92.40%。［结论］为硫酸氢钠催化剂更好地应用于合成氯乙酸异戊酯的反应提供了科学依据。     

β-葡萄糖苷酶的研究

1837年，Liebig和Wohler首次在苦杏仁汁中发现了β-葡萄糖苷酶。β-葡萄糖苷酶（EC3．2．1．21）的英文名是β-glucosidase，属于水解酶类，又称β-D-葡萄糖苷水解酶，别名龙胆二糖酶、纤维二糖酶和苦杏仁苷酶。它可催化水解结合于末端非还原性的β-D-糖苷键，同时释放出配基与葡萄糖体。     

水产动物消化酶的研究

酶是生物体中具有催化功能的蛋白质,酶的显著特征是它们具有高度的催化能力和专一性,而且酶的活性可以被调节,与不同能量形式的转化密切相关。到现在为止,已知的酶类有近2000种,消化酶是其中的一种,它主要是由消化腺和消化系统分泌的具有促消化作用的酶类。在消化酶中,依消化对     

植酸酶磷当量的研究

<正>1植酸酶活性与磷当量之间的关系酶活指酶催化其底物能力的大小,通常用活力单位来表示。目前国际上通用的植酸酶酶活定义为37℃及pH值5.5的条件下,1min内从5.1mmol/l的植酸钠溶液中水解1μmol无机磷所需要的酶量为一个酶活单位。所谓当量关系就是不同物质之间针对某一共