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81.
1、配气缸间隙越小越好 在镗磨气缸时,有些机手认为活塞与气缸的配合间隙越小越好,间隙小不易泄漏,密封好。气缸镗磨小些等于延长气缸的使用寿命。不按厂家规定数据镗缸,装上活塞环后,由于活塞膨胀,活塞环会卡死。  相似文献   
82.
活塞环的功能主要是密封,它的位置由活塞环槽和气缸控制。活塞环具有一定的弹性,环槽壁间隙或环开口间隙使活塞环或活塞有膨胀的余地。活塞环既受高速往复摩擦,又受气缸内燃烧温度的影响,其工作条件和环境比较恶劣。因此,除了它本身的技术条件和材质外,使用方法是否正确也是活塞环能香耐久的关键。  相似文献   
83.
84.
空气滤清器是柴油机进气系统不可缺少的部件,其性能的好坏不仅影响发动机的动力性、经济性以及使用寿命,甚至影响大气环境。空气滤清器的作用是阻止空气中的尘埃以及颗粒物进人内燃机气缸,避免缸体、缸盖、活塞、活塞环、气门等零件受到磨损。空气中悬浮的尘埃被吸人气缸中并积累后与气缸中的润滑油粘结形成增加气缸与活塞之间的磨损磨料,就会加速活塞组及气缸的磨损。  相似文献   
85.
李永春 《水产科学》1995,14(6):37-39
活塞环上提高300缸套使用寿命的探讨李永春(大连海洋渔业总公司修船厂116100)关键词:活塞环,缸套,使用寿命缸套磨损最大的位置是在第一道气环上死点附近,沿气缸套向下磨损逐渐变小,这是因为上死点处的温度最高,承受的机械负荷最大。高温破坏了滑油的粘...  相似文献   
86.
一些发动机维修后,使用300~500h左右,就出现烧、排机油的现象。我们通过多年的摸索改进,取得了较好的效果。 1.发动机烧、排机油的主要原因 (1)缸套、活塞环早期磨损,使缸套与活塞的配合间隙以及活塞环的开口间隙增大,密封效果差。  相似文献   
87.
指出了斜置式发动机大修时活塞环装配中所存在的问题,着重研究了活塞环开口位置的确定方法,并从技术上进行了分析,对斜置式发动机的检修具有指导意义。  相似文献   
88.
活塞环是发动机较精密的密封件,对它的检查或选配修磨质量,直接影响发动机的动力性和经济性。1 活塞环的正确选择活塞环属易损件,磨损后一般都更换新品,不能修复。活塞环可分为标准环和修理环两种规格。修理环通常有六级修理尺寸(+0.25~+1.5mm),每一级加大+0.25mm。有些厂家也  相似文献   
89.
农用柴油机在工作时可从排出的烟色来判断发动机工作正常与否。柴油机正常工作时,排出烟色应是无色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色。排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障。不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟。机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障。1.柴油发动机不能启动柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动。那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看  相似文献   
90.
发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成汽缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。一、汽缸套磨损的原因分析汽缸套的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用  相似文献   
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