试论平原林业的兴起和森林经理面临的新课题

<正> 一、平原林业的兴起我国平原地区大约三亿人口,六亿多亩耕地,有近800多个县,在全国重点林区森林源下降、经济危困的形势下,平原林业却在无林少林的平原地区蓬勃兴起。平原林业是劳动人民长期以来同自然灾害斗争中逐渐发展起来的。     

兰浆果引种试验初报

兰浆果属杜鹃花科越桔属小灌木，是一种新兴的水果经济植物，且适宜在江西低丘红壤上生长，现引进7个兰浆果品种系列，经2a试种，对其生长物候期进行观测，初步选择出3个适宜当地生长的品种。     

如何走出一条解困发展的路子 --关于内蒙古五岔沟、阿尔山林业局的调查

内蒙古五岔沟林业局和阿尔山林业局5年实现林业跨越式发展,创新机制是其发展的根本经验。两个林业局在机制转变、改革创新、发展非公有制、加强科学管理等方面提供了借鉴。通过调研针对改革实践中存在的问题提出了政策建议。     

土壤-植被系统演变对生物防沙工程的影响

包兰铁路横穿腾格里沙漠的沙坡头段 ,全长近 5 0km ,这里年降水量 186mm ,流动沙丘相对高度 2 0m以上 ,以 4m·a- 1 的速度向东南方向移动。无灌溉条件下、工程措施与生物措施相结合的防沙固沙工程体系始建于195 6年 ,近半个世纪以来该体系确保了包兰铁路的畅通无阻 ,累计经济效益逾百亿人民币。虽然当初的建设者充分考虑了耐旱的乡土树种、有效的工程固沙系统 ,但很难想到几十年后的土壤 -植被系统的演变会危及整个防护体系的稳定性。植被在从人工系统向自然系统的演变中经历了覆盖度从增加到减少的自疏过程、从灌木到半灌木到草本的变化 ,其降低风速和防风的功能减弱 ;土壤从流动风沙土发育成钙积旱成土 ,地表生物结皮发育 ,增加了表土的抗风蚀的能力 ;土壤 -植被系统的演变使得降水在生态系统中的再分配过程已经彻底改变 ,并由于防护林体系配置不完善 ,在 5 0～ 5 0 0cm的土层深度一个生物成因的干旱层逐渐形成 ,新的水分平衡格局明显威胁到现有的防风固沙体系。     

漂白胶贮存性质的研究(一报)——漂白胶脱氯反应的研究

本文通过测定脱氯程度不同的漂白胶样品的结合氯含量、热寿命、软化点和颜色,研究了漂白胶脱氯反应的性质,结合氯含量与热寿命的关系以及软化点和颜色的变化规律。发现漂白胶的脱氯反应是一级反应,分为两段,前一段的反应常数为后一段的四倍,说明一部分氯容易脱除,而另一部分则比较难,后者留在漂白胶中对贮存性影响不大。此研究结果为解决漂白胶贮存性差这一难题提供了理论依据和基本途径。通过测定一批样品在多年存放期间热寿命的变化,证实了本研究结论的正确性。     

1-MCP结合冰温贮藏对葡萄果实质地的影响

为探讨1-MCP处理结合冰温贮藏对采后葡萄果实质地的影响,以乍娜葡萄为试材,应用质构仪质地多面分析( TPA)方法对葡萄贮藏期间果肉质地参数变化规律进行研究.结果表明,1.0μ.L/L 1-MCP处理结合冰温贮藏可以延缓葡萄果实的软化,果实的硬度、弹性、凝聚性和咀嚼性较之单纯的冷库和冰温贮藏均有所提高;果肉硬度与回复性呈较好的正相关性,果肉弹性与果肉回复性、咀嚼性、凝聚性均呈现较好的相关性;葡萄好果率与果肉硬度在一定范围内呈良好线性关系.结果也表明,TPA测试能够较好地反映葡萄贮藏期间果实质地的变化,适用于葡萄贮藏品质的客观评价.     

黑龙江省牧草种子收获机械现状及发展

长期以来,我国的草种采集(收获)主要依靠手工作业,生产效率低、损失大、成本高、质量差,由此造成的草种产量不足,影响了人工草地种植面积,同时草种质量不高影响了牧草质量。要从根本上解决这些问题,必须实现牧草种子收获机械化。为此,简要介绍了黑龙江省牧草种子收获机械的现状,分析了黑龙江省牧草种子收获机械落后的原因,比较了各种牧草种子收获机械的综合性能,提出了黑龙江省发展牧草种子收获机械的措施。     

蓬莱农机安全生产月活动"五到位"

全国“安全生产月”活动期间,蓬莱市农机局在全市范围内深入开展了农机安全生产专项整治活动,落实五项措施,全力打造平安农机,保持了全市农机安全生产的平稳态势。一、以“安全发展,国泰民安”为安全月活动主题,组织了由农机监理站牵头各乡镇农机专管员参加的农机执法队伍,落实宣传、服务、管理、检查、执法“五到位”,强化安全生产措施,促进了各项工作的开展。二、广泛开展农机安全生产宣传教育活动。6月5日,在县城中心广场设置农机安全咨询服务点,运用宣传车、标语、招贴画、广播、电视、墙报、小册子等舆论工具,向农民讲解农机安全知识、…     

工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制

为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明,该控制方法提高了工程车辆液力机械传动系统效率,有效地克服了神经网络控制实时性差,难以在工程实际中应用的问题,实现了换挡控制的智能化。     

工程车辆自动变速控制系统仿真与试验

对液力机械传动工程车辆遇到高强度载荷效率下降的问题进行了研究，推导了新的换挡规律。按照预先设定的经济型换挡规律，利用推导出的不同挡位下换挡点的通用公式，可将变矩器的效率限定在某一理想范围内。获取对换挡离合器执行机构的控制来达到对离合器油压的控制目的，仿真结果表明其跟踪效果良好。通过台架试验，取得了满意的效果。