浅析软土地基的加固措施

在公路工程使用过程中,软土地基易受重力与外力的双重作用,致使其发生变形,承载力下降,影响公路的正常使用。基于此,本文对软土地基的影响危害作了总结,重点对粉喷桩加固、高压喷射加固、地基表层加固等内容进行了介绍,只有加强软土地基的处理,才能保证路基施工质量,提升工程运行性能。     

地基设计和岩土工程勘察中的常见问题及对策

社会城市建设在对于建筑工程的开展需求度增加的同时,对建筑工程的开展的质量的要求也在逐步的提升。地基设计和岩土工程勘察工作的开展,是影响建筑工程的整体开展质量的关键性因素。全面研究地基设计和岩土工程勘察过程中常见问题及对策,提升建筑工程的整体水平,可以为我国城市建设工作的良好开展奠定稳定给的基础和提供强大的推动力。     

压密注浆法在高速公路软土地基处理中的应用研究

压密注浆是加固处理软弱土层的新方法,具有良好的工程效果和社会经济效益.本文从其加固机理和化学作用机理等方面进行了探讨,并对压密注浆设计和加固效果检测等进行了介绍,对该方法在高速公路软土地基处理中的应用具有较大的指导意义.     

复合地基检测中现场载荷试验对比研究

用振冲法加固松软地基后,要进行加固效果的检测,现场静力荷载试验是检测加固效果的基本手段.大型载荷试验比较复杂,特别笨重,不经济,实施起来相当困难,因而未能推广.故作者致力于寻找载荷压板面积为0.25m2与0.5m2的小型载荷试验(以下简称小型载荷试验)与大型载荷试验两者的关系,试图用小型载荷试验取代大型载荷试验.     

论公路施工中软土地基的处理措施

处理软土地基是为了增强地基的稳定性,减少施工后的不均匀沉陷.本文针对公路软土地基施工问题提出有效的处理措施.以供同行参考!     

水工建筑物的软地基处理

水工建筑物的地基分为岩基和软基（包括土基和沙砾石地基）两大类型。具有足够的强度、整体性、均一性、抗渗性、耐久性，是各类水工建筑物对地基的基本要求。     

客运专线路桥过渡段沉降规律的对比分析

结合秦沈客运专线,针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.根据现场测试结果及理论分析,得到了列车荷载作用下级配碎石路桥过渡段、土工格栅路桥过渡段的沉降规律,结果表明：土工格栅路桥过渡段比级配碎石路桥过渡段减小地基沉降量的效果更好,为高速铁路路桥过渡段的设计提供技术支持.     

珠江三角洲地区变电站填土地基处理

由于变电站站址经常选择在平原地区,地形平坦,站址区上部经常覆盖冲积层,且有很厚的淤泥层,需要特别重视填土地基的处理,该文结合工程实例,从设计参数与施工技术上分析论证填土地基的处理方法。     

粘弹性地基中桩动力反应分析

分析了在桩头作用和谐和荷载时有限长桩与无限长桩的动力反应，并进行了对比，分析表明，在一般情况下，当桩长径比ｌ／ｄ≥１０时将有限长桩作为无限长桩来分析，所得内力与位移最大值误差差在工程允许范围内。     

颗粒饲料加工设备的安装、使用与维修

1安装与调试安装前应按设备平面图及地基图,检查各安装基础尺寸是否符合图纸要求。若有不符之处,应进行返修,直至各尺寸正确后,再进行安装。安装人员应先熟悉各设备的安装要求,严格按技术要求进行施工。设备在运输过程中可能引起变形、损伤或丢失,