纯林与混交林生态效益比较分析

本文以永定县金丰国有林场中的杉木纯林和混交林为研究对象,从生态效益角度出发,对纯林和混交林在土壤理化性质、植被覆盖、林内温湿度、水土流失等方面进行了细致研究。结果表明:混交林在土壤养分含量、林内温湿度、植被覆盖度及预防水土流失的能力均高于纯林。这说明,树种的不同造成2者之间生态效益差异。     

赵树丛表示将倾斜支持广西资金政策项目等

<正>2015年4月2日,国家林业局局长赵树丛在北京听取自治区党委常委、副主席唐仁健的林业工作汇报后表示,国家林业局将在资金、政策、项目等方面对广西给予倾斜支持。赵树丛局长指出,国家林业局历来十分重视和支持广西林业建设,下一步将继续按照2013年12月和2014年的座谈会精神,在资金、政策、项目等方面对     

凝冻天气对园林植物的危害及其应对策略

在实地调查的基础上,对凝冻灾害对园林植物造成的危害后果、危害特点以及影响其危害程度的各种因素进行了初步的、定性的分析,并针对园林植物凝冻灾害的发生提出了相应的防治策略。     

基于MK—SVR模型的小麦叶面积指数遥感反演

提出了运用多核支持向量回归(MK-SVR)算法构建小麦叶面积指数(LAI)遥感监测模型。以2010—2013年试验样点小麦拔节、孕穗、开花3期的实测LAI数据为基础,同步获取我国自主研发的环境减灾卫星HJ-CCD对该研究区域的影像数据,分析了各生育期小麦LAI与8种植被指数间的相关性。以显著相关的植被指数作为输入参数,使用MK-SVR算法构建了每个生育期的小麦LAI反演模型,即MK-SVR-LAI模型。为了评价模型,每期使用单一核支持向量回归(SK-SVR)、偏最小二乘(PLS)回归算法构建了SK-SVR-LAI、PLS-LAI模型。将模型估算LAI值和田间观测LAI值进行比对,以决定系数(R2)和均方根误差(RMSE)为指标评价并比较了模型。结果表明:3个生育期MK-SVR-LAI模型的RMSE值均低于参比模型,拔节期为0.293 1,孕穗期为0.466 8,开花期为0.548 6,且该模型的R2也都最高,拔节期为0.762 4,孕穗期为0.801 8,开花期为0.668 9。     

水、氮效应与叶绿素关系试验研究

以冬小麦和夏玉米为试验对象，研究了不同水、氮条件对作物植株含氮及叶绿素含量的影响，作物叶片含氮、作物产量与叶绿素含量之间的量化关系，并提出了利用叶绿素仪预测作物氮素胁迫的方法。研究结果表明，田间的不同水、氮制度将影响作物的含氮水平及叶绿素含量，它们之间呈正响应关系。氮素对作物叶绿素含量起着较强的影响作用。作为一种测量叶片叶绿素含量的仪器，叶绿素仪可以作为测量作物含氮的仪器使用，具有快速、准确、简便的特点。     

“预防”换安全浅议

预防是防止和减少交通事故的最有效手段。预防一是思想上的警惕，另一更重要的手段是措施上、设备上、技术上、人员配备上的预防。“预防为主”就是将一切不利于行车安全的因素，消灭在萌芽状态。在任何情况下行驶，都要保持清醒的头脑，对可出现的影响行车安全的情况，都要认真分析，正确判断，随时采取相应措施，做到有备无患。     

安全与道德

我国是个机动车辆按人均数量并不多的国家 ,但车祸死亡人数惊人。 2 0 0 0年平均每天有 2 5 7人命丧于车轮之下 ,2 0 0 2年则达到 316人。形形色色的车祸犹如飘忽在人们日常生活上空的幽灵 ,时刻威胁着人们的生命安全。匆庸置疑 ,在车祸的亡魂中 ,有一部分是死者违反交通规则 ,随意横越公路、与机动车争道抢行……本人应负主要责任。但大多数的死者则是由于司机技术水平不高 ,职业道德欠缺造成的冤魂。更有甚者 ,一些驾驶员为了减少财产损失或者逃避法律制裁 ,丧心病狂地用车轮杀人。请看以下案例 :1 山东省费县岩坡乡某村林某驾驶东风大货…     

地下水观测与暗管排水试验

农田地下排水试验目的不同,其试验布置、试验观测内容、测试方法及要求也不一样。田间地下排水试验主要有排水管道功能试验与排水系统试验两种,前者主要研究不同排水管材、不同外包或滤层覆盖材料对排水管道水力性能的影响,研究暗管使用寿命,研究长期运用中管材质地及过滤性能的变化等问题;后者则是研究适合于试验地区自然条件、农业耕作条件以及经济条件的排水系统规划设计问题。实际上,这两方面的研究     

离合器盖刚度的有限元分析

用有限单元法分配了某离顺盖的刚度，阐述了盖变形对离合器工作性能－离合器的接合特性和分离特性的影响，并用试验限元计算进行了验证，有限元计算试验结果吻合，人而为离合器 结构形状设计提供了可靠依据，并缩短了产品开发周期。     

行车遇到积水怎么办

机动车涉水时与在一般道路上行驶相比有许多不同之处。譬如:水的浮力会使轮胎的附着系数降低,车辆高速通过可能会出现滑行现象;水下路面松软易造成陷车;水较深时,水容易进入发动机或使点火系统短路;流动的水还会对车辆产生冲击,造成前进困难