农机行走液压电磁换向阀的开发及其应用

针对室外条件下农机行走机械的运动控制特点,在借鉴国外先进技术的基础上结合国情,开发研制了抗污染能力强,能量损失少,反应灵敏,操作方便,具有自主知识产权的方向控制阀的系列产品新型电磁多路组合阀。其集成组件的工作可靠性、阀的优良性能等均在实际应用中得到验证。     

超磁致伸缩致动器式脉冲喷射开关阀性能研究

鉴于超磁致伸缩致动器(GMA)的脉冲喷射开关阀性能受致动器结构参数的影响,建立了基于GMA的脉冲喷射开关阀流量与驱动电流之间的物理模型,并采用Matlab进行系统仿真。对比分析了开关阀中不同驱动线圈匝数、涡流时间常数、等效质量对开关阀频响伯德图和时域阶跃响应的影响,从而得到不同参数引起的开关阀工作带宽、响应时间等性能的变化规律,试验表明致动器结构引起的涡流时间常数是影响开关阀工作性能的主要因素,通过减小线圈匝数、缩短涡流时间常数可扩大致动器的频响范围,缩短响应时间。     

换流阀冷却系统自动模式信号退出导致换流阀闭锁问题处理

换流阀冷却系统是直流输电工程中极其重要的辅助设备,它的安全可靠运行是维持换流阀可靠运行的必要保证。随着换流阀冷却系统在换流站的受重视程度不断加大,同时因辅助设施导致换流站闭锁的不可容忍性加大,促使各换流站逐步开展一轮又一轮的闭锁排查。通过对单一元件的闭锁排查,发现某单一元件会导致换流站单极闭锁,对该现象进行分析及复现,对此单一元件造成的隐患进行整改。     

基于AMESim的变幅系统特性分析

以某机型多路阀变幅联为分析对象,推导V型槽、V+U型槽通流面积公式,利用MATLAB分析计算获取通流面积数据,并采用AMESim元件库搭建变幅联多路阀仿真分析模型,分析计算得出阀芯位移流量特性曲线、压损特性参数以及控制压力流量特性曲线,为分析系统流量压力特性提供分析结论参考.     

新型电磁多路组合阀的开发及其应用

针对室外条件下行走机械的运动控制特点,结合国情,开发研制了抗污染能力强,能量损失少,反应灵敏,操作方便的新型电磁多路组合阀。其集成组件的工作可靠性,阀的优良结构性能等均在实际应用中得到验证。     

轮式拖拉机全液压转向系介绍及分析改进

主要对轮式拖拉机全液压转向系进行了简单介绍，并针对拖拉机在作业过程中出现的转向油箱溢油、液压油高温、管路布置混乱等问题，提出一种在双联泵后泵出油口加装单路稳定分流阀的解决方案。此方案取消了转向油箱和恒流泵，节约了生产制造成本，易配套推广，为拖拉机转向系优化提供新思路。     

伺服驱动技术软硬件组成及在工业领域应用特征

随着我国工业产业快速发展，工业领域应用的先进科技和设备显著增多，伺服驱动技术作为一种现代化的电气控制技术，能显著提高设备的控制精度和效率，其应用对于促进工业发展具有积极作用。分析了伺服驱动技术的内涵与优势，介绍了伺服驱动技术软硬件组成，并对其在工业领域的典型应用进行说明。     

油气弹簧力学特性仿真

提出了针对油气弹簧力学特性研究的一种力学模型,根据分段线性速度特性的计算方法,运用薄板力学和流体力学基础理论,分别对开阀点和最大开阀点处的缝隙宽度、阀片预变形量以及限位挡圈等阻尼阀结构参数进行了设计,并通过修正的理想气体状态方程对油气弹簧弹性力进行了推导。通过台架性能试验与建模的仿真数据比较,验证了设计方法的正确性,最后编程分析了不同缸体和特性参数对油气弹簧速度特性的影响规律,为研究减振装置的内特性提供了参考依据。     

滑阀节流槽阀口的流量控制特性

提出以节流槽内节流面的串并联效应确定二节矩形节流槽阀口面积的原则,推导出阀口面积的计算公式并编制了阀口面积的计算程序;在此基础上对二节矩形节流槽的流量特性进行了试验,试验表明二节矩形节流槽阀口的流量系数是单节矩形槽阀口流量系数的组合,流量系数在阀口开度较小或接近全开时流量系数快速增大,在阀口开度中间区段流量系数较小,在二节节流槽的交界处流量系数增大,流出节流槽方向的流量系数比流入方向约大0.1;提出了反映节流槽阀口流量控制特性的参数阀口流量面积Aq,阀口流量面积为阀口面积和流量系数的耦合函数,与阀口面积及流量系数传统概念相比,阀口流量面积更加合理地表征了阀口几何面积和阀口形状对流量的控制作用.