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61.
水库汛期分期方法研究及其应用   总被引:5,自引:1,他引:5  
应用矢量统计法和相对频率法,基于年最大值取样以及超定量取样进行汛期分期计算,并与现有的方法进行比较研究。实例应用结果表明,这两种方法均可用于汛期的分期计算中,具有一定的实用价值。  相似文献   
62.
日本发明防止驾驶员打瞌睡系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
日本先锋公司最近开发出防止驾驶员开车打瞌睡的系统,它可通过心跳速度的变化,监测司机驾驶员是否打瞌睡,在睡意来临15分钟前提醒司机注意,防止发生事故。这一系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感应器,司机驾驶员握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒检测一次司机的心跳速度。一般说来,人在打瞌睡之前,心跳速度下降。对心跳速度的检测可以大体判断司机是否打瞌睡。另外,这一系统还安装有汽车内置感应器,可以检测汽车速度的变化和方向盘操作频率的变化,汽车导航设备还可以检测汽车是否蛇行。这一系统把上述情况综合起来分析,就可…  相似文献   
63.
一台170型四轮拖拉机的变速箱前盖,在与升降泵总成接触部位断裂。机手更换变速箱前盖后,进行试运转时,“咔嚓”一声,变速箱前盖再次断裂。可见故障仍未从根本上排除。  相似文献   
64.
脉冲电场部分参数对牛乳灭菌效率影响的试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了利用高电压脉冲电场对牛乳灭菌的试验检测方法,并进行了不同电场强度、脉冲频率及处理时间对牛乳灭菌效果的对比试验。试验结果表明:灭菌率随着电场强度、脉冲频率的升高及处理时间的延长而提高。当作用时间达到一定后,灭菌率趋于平缓,因此处理时间不是影响灭菌率的主要因素。  相似文献   
65.
基于分段最小二乘拟合的瞬时频率估计方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
旋转类机械非稳定噪声和振动信号的分析一般采用阶比分析技术。精确地估计参考转轴的瞬时频率是阶比分析技术的关键。考虑丢失、额外脉冲和转速瞬变等因素的影响,在计算转速计脉冲到达时间的基础上,用三次样条曲线分段最小二乘拟合获得转轴的瞬时频率估计,提出了通过数据重叠和加权平均来保证各分段点处的连续及平滑的方法。用频率估计曲线进行实验,得到任意转速下的阶比谱和阶比幅值随转速变化的结果。  相似文献   
66.
张树粹  华臻  张玉林 《农机化研究》2003,(4):214-215,220
取样技术是一种广泛应用的信息处理技术。通过对模拟信号的取样量化处理,可以得到便于计算机处理的数字信号。若使被取样信号不失真,取样频率必须高于被取样信号最高频率分量2倍,这对于高频信号不容易做到。为此提出了随机取样技术,即用低频脉冲序列对高频信号随机取样,通过大量样值来统计出原信号的某些特征。  相似文献   
67.
由于多周期同步频率测量方法对测频率在低频段的范围有一定限制,提出了一种时间阈值自动调整的改进型多周期同步频率测量方法。当被测频率超出低频段测量范围时,该方法通过有规律地延长时间阈值,拓展了在低频段被测频率的范围。结合MSP430单片机丰富的硬件资源,解决了测频模块硬件实现中的频率范围超出判断、时间阈值自动延长等关键问题,提出了合理的解决方案,并对其进行了软硬件设计。经实验测试,该方法实现了频率的测量,并拓展了低频段频率测量的范围。  相似文献   
68.
离心泵叶轮出口宽度对泵腔内压力脉动分布的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在试验和数值模拟相互验证的基础上,开展叶轮出口宽度对离心泵泵腔内压力脉动分布影响的研究.通过试验和数值计算获得离心泵的外特性、泵腔内静压分布、泵腔内压力脉动分布及泵体表面的压力脉动幅值分布,并进行对比分析,结果表明:前泵腔内静压和压力脉动幅值随出口宽度的增大而增大,随半径的减小而增大;后泵腔内静压和压力脉动随出口宽度和半径的变化不十分明显.综合考虑外特性和压力脉动,在比转数 ns =97时叶轮出口宽度与叶轮出口直径之比应小于0.06;为了使压力脉动在泵腔内有效地衰减,出口宽度与前腔间隙的比值在1.81附近时最佳.研究结果可用于指导离心泵叶轮的优化设计.  相似文献   
69.
滴灌水肥管理对日光温室黄瓜产量和品质的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用田间试验,研究滴灌系统运行方式和施肥频率对黄瓜产量、品质的影响。结果表明:施肥频率对黄瓜的生长、产量和品质的影响显著,在开花期与采收期,提高施肥水平能促进植株株高和叶片数的增加,产量和品质随施肥频率的增加而增加。因此,从提高产量和品质的角度看,施肥频率取两周1次较为适宜,滴灌施肥灌溉过程中的施肥时段应尽量前移。  相似文献   
70.
应用声强测试技术对发动机噪声源识别的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对一台增压柴油机的噪声进行声强测试,将测试得到的数据用STARAcoustics声强软件进行处理和分析,得出发动机各个包络面的等声强分布、声强矢量分布和声功率的计算结果;利用这些结果着重分析和识别了该发动机的主要噪声源,确定了其噪声源的位置、主要噪声频率成分和声功率的贡献,为降低发动机噪声提供了改进依据.结果表明,通过与9点法试验结果的定性比较,能够更准确地判断噪声源的位置及其频率分布.  相似文献   
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