加大码的诱惑

正如厂商在媒体说明会上所讲的，社会审美正在趋向大型化，也正是为了迎合消费者的这种需求。东风风行景逸1．5XL的体型也明显比同级的竞争对手大了一号，从一定程度上淡化了消费者认为两厢车空间局促的固有想法。我确实把这辆车命名的由来考虑得复杂化了，其实很简单很直观，XL就代表了它的身材——加大码。     

平衡跨界——专访本田歌诗图设计师

跨界车的概念，最近几年非常流行。当然，花开两朵各表一枝，各家品牌的跨界车如同植物的杂交品种一样，都有不同的概念设定和演绎方式。此次，广州本田将歌诗图这样一款跨界车作为旗舰产品推向市场，可谓惊人之举。我们专门在试车之余，采访了相关设计和市场方面的负责人，以探究竟。     

猜猜我是谁 ix35

身为肩负指导读者购车重任的杂志编辑，每每介绍新车未尝不自醒评判行文须客观公正，勿因个人喜好有失偏颇、误人大事，然而品牌的影响力总是难以忽略，口碑也是攒出来的。     

人命关天

无数血淋淋的车祸教训告诉我们，人是最靠不住的：或者因为反应速度不够快，来不及应付突如其来的意外；或者由于走神发生致命的疏忽；或者因为判断失误做出错误的举动；甚至置自己和他人的生命于不顾，酒后驾车……偏偏人命关天!如此，把决定权交给一丝不苟的机器，未尝不是一件好事。     

非富即贵

在中国古代儒家道德价值观中，富和贵具有截然不同的概念和社会地位，经商逐利家财万贯者称富，中举入仕名门望族为贵，彼时重贵而鄙富，然而时过境迁，如今两者早已合二为一，显然有能力购买皇冠为座驾的人大都事业有成，非富即贵。也因此，诞生于1955年、拥有专属车标的皇冠轿车，在丰田车系中自然而然地享有了超然的地位。     

质变初现——记第十三届成都国际汽车博览会

客观地说，国内车展有两种形式：一种是真正的展示，很多国际品牌会带来精心设计的新款车、概念车做全球或者亚洲首发，引起媒体广泛关注。     

安全补丁

下一场技术革命尚未来到，汽车安全技术似乎已经发展到一个平台期，多数新出炉的技术仍然基于目前的主被动配置搭配体系，如同给山寨手机干篇一律的MTK系统打个最新的安全补丁，虽然没有新的突破，但也看得出设计师煞费一番苦心。对乘客的保护也得以更完善和周全。     

灵魂注入 CRMRY G-Book

年末大片很多，我向来爱科幻，近期两个片子引起了我的注意，一是大名鼎鼎的詹姆斯·卡梅隆执导的《阿凡达》。一是老牌巨星布鲁斯·威利斯主演的《未来战警》，貌似风马牛不相及的两个故事却不约而同地让我回想起许多年前读到的郑渊洁作品——《活车》。     

虎爪肉垫

动物世界里。像老虎这样的猫科动物素来行动敏捷，捕杀猎物之前，它会收起利爪悄悄地接近，靠爪心的肉垫行走，不发出一点声音。定位于豪华轿车舒适型轮胎的德国马牌CPC2也有类似的性格，它很安静。它的抓地力很不错。     

维护我们的好名声——专访固特异中国区总裁黄辕

为汽车后市场带来了巨大的发展良机,作为影响到汽车性能的重要部件——轮胎的市场前景更加广阔。而进入中国市场较早、全球轮胎企业排名前列的固特异轮胎以不错的性能而被消费者所熟悉,