全文获取类型
收费全文 | 644篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
林业 | 33篇 |
农学 | 48篇 |
基础科学 | 70篇 |
59篇 | |
综合类 | 263篇 |
农作物 | 62篇 |
水产渔业 | 13篇 |
畜牧兽医 | 71篇 |
园艺 | 38篇 |
植物保护 | 41篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有698条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
甲醇柴油与生物柴油醛酮类排放物的研究 总被引:3,自引:3,他引:0
为了解使用甲醇柴油或生物柴油时醛酮类物质非常规排放的情况,该文利用高效液相色谱仪和热脱附气相色谱质谱联用仪,分析比较了3种燃料(柴油、生物柴油、甲醇柴油)的14种醛酮类排放物的排放特性。研究结果表明:与柴油相比,柴油机燃用2种代用燃料的非常规排放有较大变化,表现为1)醛酮类排放物总比排放量均有大幅上升,在标定功率工况下,甲醇柴油醛酮类排放物比柴油升高144.6%,生物柴油醛酮类排放物比柴油排放升高67.5%;2)在所测试工况下,甲醛在2种代用燃料的醛酮类排放物中仍占有最大比例,占醛酮类排放物35.3%以上;3)随着转速升高或负荷减少,代用燃料的醛酮类排放物增加。该研究对建立醛酮类排放物标准,满足环保节能要求,合理应用代用燃料具有重要的参考价值。 相似文献
42.
后悬挂农具田间试验平台 总被引:3,自引:0,他引:3
为了解决现有后悬挂农具测试系统测试项目少和试验平台少的问题,在汲取其他试验平台设计经验的基础上,设计了一种牵引式多挡位后悬挂农具田间试验平台。根据静力学平衡原理,绘制了试验平台液压三点悬挂性能曲线;并在田间拖拉机、田间试验平台、试验平台悬挂2BDM-12型小麦对行播种机、试验平台悬挂2BMSF-12/6型免耕施肥播种机等4种工况下进行了转向操作性、行驶直线性和动力输出轴最高转速等功能试验。4种工况下转向操作性不变,加装试验平台后转向操作性、行驶直线性和最高转速虽有变化但在允许范围之内。试验结果表明该田间试验平台设计满足后悬挂农具田间试验功能要求。 相似文献
43.
44.
细鳞斜颌鲴属鲤科,鲴亚科,原产于长江中下游。据有关资料介绍,该鱼生活在水体中下层,在鱼苗至夏花阶段主要摄食浮游生物,2 cm以上逐步转为摄食有机碎屑、腐泥、着生藻类和摇蚊幼虫等。头2年生长较快,2冬龄可达性成熟,并能集群产卵、自行繁衍后代。逃避敌害能力强,病害少,成活率高。肉质鲜美可口,颇受 相似文献
45.
不同结构免耕开沟器对土壤阻力的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在免耕播种过程中,免耕开沟器的结构形状能够影响前进阻力,从而影响拖拉机的动力消耗,因此制作了不同入土角、不同入土隙角以及不同侧翼的开沟器,并在土槽中试验测定不同角度开沟器的受力情况以及开沟后的土壤扰动情况.试验结果表明:不同角度开沟器对侧向力和垂直反力的影响不大,对前进阻力有明显影响,开沟器的入土隙角在5°左右时有最小的前进阻力,有侧翼的开沟器比无翼的前进阻力增加了17%,但地表土壤扰动不明显.有前刀的开沟器比无前刀的前进阻力降低了27.3%,而且地表的土壤扰动明显降低.因此,在设计开沟器时必须考虑到有较小的入土角、入土隙角以及锋利的前刀,以降低前进阻力,这为新型开沟器主要参数的选取提供了试验数据和依据. 相似文献
46.
47.
一、池塘单养
1、蟹池条件
水源充足,水质良好,进排水方便,面积一般以1-5亩为宜,水深一般以1-1.5米为好,蟹池底质最好为沙壤土、砂砾土,通气性能好,利于水草、螺、蚌等底栖动植物的生长繁殖,可为河蟹提供天然饲料,池底淤泥厚度一般不超过5cm。蟹池的四周应建防逃设施,如砖墙、塑料薄膜等。蟹池的进出水口应用铁丝网拦好,以防河蟹外逃。 相似文献
48.
49.
甲醇柴油与生物柴油常规污染物的对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对比实验研究了增压柴油机燃烧甲醇柴油和生物柴油对发动机动力性、经济性和排放特性的影响.研究结果表明:对于实验发动机,在喷油泵不做任何调整的情况下,直接燃烧甲醇柴油和生物柴油对柴油机动力性的影响均不超过10%.燃油甲醇柴油能降低CO和NOX的排放,但会引起HC排放量的上升;燃用生物柴油能降低CO和HC的排放,但会引起NOX排放量的上升.在各种工况下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油机的排气可见污染物,而燃用甲醇柴油在高负荷时会增加可见污染物的排放. 相似文献
50.