浅析中国兰盆具与栽培基质的选配

介绍并分析了中国兰常见的兰盆和栽培基质及其特性,从兰花的生物学特性出发探讨了兰花对盆具和栽培基质的要求,并在此基础上提出了兰花盆具和栽培基质的选配原则,阐述了兰盆与栽培基质之间合理搭配的问题,为兰盆与栽培基质的合理搭配提供了一定的依据。     

基于i-Tree模型的城市绿道生态服务效益研究

为了量化分析城市绿道中树木的各类生态服务效益价值,为未来绿道树种筛选和种植规划提供参考。以宁波市“三江六岸核心区”绿道树种为研究对象,对其树木群落结构组成、胸径分布、树高结构和生长类型进行分析;并运用i-Tree模型进行生态效益评估,将节能效益、固碳效益、改善空气质量效益、截留雨水效益和美学效益值量化为经济价值。结果表明:绿道树种类型丰富(37科54属71种),生长类型多为阔叶落叶型乔木,绿道树木的胸径和高度多数介于15.2~30.5 cm和5.0~10.0 m,处于稳定生长阶段,季相变化较丰富且景观效果较强。通过i-Tree模型评估“三江六岸核心区”绿道年总生态效益值为4 287 024.54元,其中,美学效益(64.62%)>固碳效益(17.25%)>截留雨水效益(9.79%)>节约能源效益(8.32%)>改善空气质量效益(0.02%)。树种优势度与绿道总生态效益贡献率相关性较强,樟树、银杏、柳树、鸡爪槭的总生态效益贡献率最高,但与单株年生态效益之间没有较强相关性;泡桐(2 494.70元·株^-1)、二球悬铃木(1 994.49元·株^-1)、枫杨(1 824.93元·株^-1)、喜树(1 542.23元·株^-1)的单株年生态效益较高,但其数量在绿道中不占优势。建议在选择树种时,将植物挥发性有机物(BVOC)纳入改善空气质量价值评估体系中,推广单株生态效益价值较高的树种应用于绿道中。     

辰山植物园景观特色分析

从生态恢复、园林风貌、植物特色、文化特色、科普教育5个方面对辰山植物园景观进行分析。结果表明,辰山植物园以海派园林为主,江南园林为辅并展现出时间序列景观;植物选择突出珍稀濒危物种及地域特色;中西文化相结合,景观新颖别致;在生态恢复上突出保育区就地保护、增加生物多样性。     

论园林植物造景的空间性

基于对"空间"的理解,提出植物造景空间性的概念,分别从植物的个体空间结构、植物群落的空间结构和植物组合造景所形成的空间等3个方面阐述,从而较好地把握植物材料在园林中的运用,继而明确植物造景空间性在园林中的作用,旨在对今后的园林建设实践提供指导。     

南京市道路绿化植物调查及分析

对南京市主城区和新城区151条道路1、96个路段不同类型绿带及绿地的绿化植物进行调查,结果表明：南京市道路绿地共用植物198种,隶属于71科151属;行道树主城区以二球悬铃木为主,而新城区则香樟最多;通过主城区和新城区侧分、中分、变分带以及交通岛绿地绿化的各层次植物种类、各自的常绿、落叶比的对比分析,可以发现2类城区的...     

浅谈香料花卉的特点与应用

香料花卉作为特种花卉之一,有着很好的发展前景,尤其是在经济与科学技术高度发达的今天,人们对香料花卉的需求与日俱增.现就香料花卉的来源、特点、作用以及发展趋势等进行阐述.     

水生植物在富营养化水体治理工程中的应用

水生植物是一种景观造景植物。对富营养化水体的治理效果也很显著。该文介绍了水生植物及其生态功能、在富营养化水体修复中的净化效果以及在工程中的实际应用状况,展望了今后水生植物修复的研究前景。     

浅析香港迪斯尼乐园植物造景特色

香港迪斯尼乐园内的植物景观特征鲜明,本文以入口区域、美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界和反斗奇兵大本营六个主题区为例,分析了各主题区的植物景观设计,总结出香港迪斯尼乐园植物造景的特色为以下4点:丰富的植物材料创造多样的景观;依据各主题区风格合理配置植物;独特的植物景观给人丰富的视觉体验;植物造景艺术性与功能性相结合。以期为今后同类型的主题公园植物造景提供借鉴。     

河南中东部地区蜡梅品种资源调查与分类

对河南中东部地区的蜡梅（ Chimonanthus praecox Link） 品种进行了全面调查,根据花部形态进行了分类研究。结果发现,河南地区目前栽培的蜡梅品种有 156个。按照蜡梅花内被片紫纹的多少分为 3个品种群,分别为素心蜡梅品种群（ Ch.praecox Concolor Group）、乔种蜡梅品种群（ Ch.praecox Intermedius Group） 和红心蜡梅品种群（ Ch.praecox Patens Group）,同时编制了河南地区蜡梅品种的检索表。     

沪宁高速铁路南京段配置及景观生态学研究

沪宁高铁南京段全长24.51km,是沪宁高铁的起点。根据《沪宁城际铁路绿色廊道工程总体规划》的要求,通过对南京不同地点的调查,分析其绿化配置模式的营建,在景观生态学的基础上,从植被地带性、景观美学评价、景观格局等方面,探讨沪宁高铁南京段的绿化配置模式。