国际储藏物保护研究进展——第十一届国际储藏物保护工作会议情况综述

2014年11月24日~28日,由中储粮成都粮食储藏科学研究所组织7人参加了在泰国清迈举办的第十一届国际储藏物保护工作会议(11th International Working conference on Stored Product Protection,简称11thIWCSPP)。会议期间,了解了国际粮食储藏技术和虫霉防治技术研究的最新进展,参观了相关技术成果墙报,考察了泰国正大集     

基于路面温度和太阳辐射强度的路面状态识别方法

路面温度由路面湿滑状态(干燥、潮湿、雪、冰)和太阳辐射强度(反映于季节、地理位置、时刻、空气温度和空气湿度)决定,它们三者之间存在非线性因果关系.本文以路面温度和太阳辐射强度为输入构造BP神经网络分类器,间接地识别路面湿滑状态.在干燥和潮湿路面识别实验中,采用28天的1 344个时刻的数据训练BP神经网络,采用2天的96个时刻的数据验证BP神经网络,路面湿滑识别准确率达90%.     

果乡抒怀

“醉别江楼橘柚香，江风引雨入船凉”。这是唐代开元间，谪贬龙标（即原黔阳县）诗人王昌龄在赠友诗中写下的名句。王昌龄早已作古，但他的吟咏犹在，     

贵在坚持 重在实效——写在第24个植树节来临之际

植树造林是改善生态环境,促进社会经济可持续发展,提高人们生存质量的根本措施,是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。党的三代领导人都高度重视造林绿化工作。毛泽东同志早就指出:“要     

营造良好生态 建设绿色中原

党的十六大明确提出把“可持续发展能力不断增强,生态环境得到改善,资源利用效率显著提高,促进人与自然的和谐,推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路”作为全面建设小康社会的四大目标之一,对生态环境建设提出了很高的要求。林业作为生态环境建设的主体,承担着改善生态、促进可持续发展的历史重任。大力植树造林,营造良     

汽车消声器设计方法与评价指标分析

目前消声器的设计方法仍然基于近似理论、经验和试验相结合。消声器传统设计方法的弊端阻碍了其性能的进一步提高，而先进的计算机辅助设计（CAE）能避免传统消声器设计的不足。以某型号消声器开发为例，运用GT-Power工具，建立消声器的传声损失、插入损失、压力损失模型，综合消声器性能主要评价指标，研究了消声器CAE分析评价方法。试制分析方案并进行测试，CAE分析结果与试验测试结果接近。     

液力机械传动车辆自动换挡控制系统

为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制，研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。描述了系统软硬件的构成和设计方法，研究了输入(包括脉冲量输入、模拟量输入、开关量输入)模块和输出模块的设计原则。在控制软件设计中，采用模块化的设计思想，应用实时多任务软件控制技术，以中断控制为核心，保证了软件的可扩充性与重组性；为便于对系统的监测和控制，设计了PC机监控软件。为了验证系统设计的正确性，进行了模拟试验，结果表明，自动换挡控制系统的原理正确，技术可行，PC机监控软件能够实现所要求的功能。     

混合动力汽车牵引力分层控制与硬件在环试验

传统内燃机汽车牵引力控制系统发出的控制命令无法直接给混合动力汽车,需要重新设计混合动力汽车的牵引力控制系统。提出ISG型混合动力汽车牵引力分层控制体系,上层控制采用基于动态滑模的整车期望驱动总力矩制定策略;中层控制采用基于低通滤波的发动机目标转矩设计算法和基于模型匹配二自由度控制的转矩动态协调控制策略;底层控制采用基于动态补偿的系统退出策略。对控制系统进行了仿真和硬件在环试验验证,结果表明提出的混合动力汽车牵引力控制方法能够快速、准确地抑制车轮的过度滑转,有效地实现了ISG型混合动力汽车牵引力控制功能。     

基于车轮信息的制动车辆参考车速算法研究

以车轮信息为基础，通过对不同路面状况下ABS控制循环过程中车轮速度变化规律的理论分析，总结了车轮速度在不同行驶工况下对参考车速计算的贡献，提出了采用车轮信号以及车辆减速度信号的直线制动车辆车身参考速度的计算算法。编制了Matlab仿真程序并采用道路试验数据进行了仿真分析，仿真与试验结果吻合良好，验证了该算法的有效性。