超声乳化生物质柴油稳定性研究

为提高乳化生物质柴油稳定性,以超声波为外加能量,构筑超声波加乳化剂的生物质柴油乳化体系,考查超声波频率、超声激励波形、超声功率与超声时间等超声因素对生物质柴油乳化效果及稳定性影响。根据试验要求设计槽式可变频率可控波形超声波乳化仪,在实验中改变超声波频率、波形、功率和处理时间,比较各因素条件下制备的乳化油稳定性。结果表明,在超声乳化生物质柴油效果及稳定性的影响因素中,影响最大为处理时间、其次为功率、频率最小为超声激励波形,超声作用的最佳操作条件是超声功率30 W,处理时间8 min,超声频率25 kHz以及超声波形为方波脉冲,此条件下制取的乳化油稳定性能最好,且燃烧特性良好,自然放置稳定时间可达2 256 h。     

基于FLUENT的森林防火小型无人机的机身仿真优化研究

为优化设计森林防火小型无人机的机身,降低机身质量,减少空气阻力,以双尾撑固定翼无人机为基础,利用SolidWorks建立机身模型进行结构设计,并利用ANSYS-FLUENT对机身进行数值模拟。采用ANSYS ICEM CFD 网格生成器生成PRISM网格结构进行网格划分,对机身进行气动分析。通过FLUENT仿真对设计进行改进,分析改进前后的流体场、阻力和质量差异。结果表明:可以采用ANSYS-FLUENT软件对森林防火小型无人机机身进行气动外形优化。机身的气动外形优化对减少阻力有明显的影响,改进后机身所受空气阻力减少了45.9%,机身质量减轻了27.8%。      

生物质燃料多功能炉设计与性能测试

为了解决当前生物质燃料炉存在的热效率低、排放不达标、有焦油味、炊事取暖不兼顾、炊事高度与烧炕爬烟高度不兼顾等问题,该文结合北方地区农村居民生活习惯,设计了一种集取暖、炊事、洗浴等功能于一体的生物质多功能炉,并对其性能进行了测试。结果显示,其额定热功率为8.0 kW,热效率为69.7%,炊事热效率为39.2%,炊事火力强度为39 926 J/g,综合热效率为78.55%,烟气排放指标低于国家标准。研究结果可为中国北方地区的生物质燃料多功能炉的设计和应用提供参考。     

乳化剂及助乳化剂提高生物油/柴油乳化性能

为了研究乳化剂和助乳化剂对生物油/柴油乳化性能的影响,利用非离子复配表面活性剂,宏观上以乳化油的稳定性和吸光度比值K为观测对象,微观上以乳化油滴的平均粒径和粒径分布为观测对象,着重研究了乳化剂种类、亲水亲油平衡值HLB值、乳化剂用量、助乳化剂种类、助乳化剂含量等对生物油/柴油乳化油稳定性的影响。试验结果表明：用失水山梨醇单油酸酯和聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯作为混合乳化剂试验效果最好,乳化油的稳定时间最长,达到17 d,吸光度比值K最小,为1.11,稳定性最好。HLB值的最佳范围为5.0～5.8。乳化油生产中,较合适的乳化剂加入量为5%。使用正辛醇和甲醇做助乳化剂可提高乳化油的稳定性,考虑到助乳化剂成本因素,使用甲醇做助乳化剂更适宜。助乳化剂甲醇含量为20%时乳化油稳定性最佳。随着时间推移,乳化油会经历分层、絮凝、聚结与破乳过程。该文可为生物燃油的产业化开发和应用提供参考。     

生物质燃油的应用前景

从废弃生物质资源利用现状、生物质制燃油的转化技术、生物燃油生产成本预算、生物燃油的市场等方面阐述了应用生物质能的可行性,表明生物质燃油具有广阔的应用前景.     

林木生物质高效精细粉碎研究现状及展望

生物质能的开发利用及产业化是当前研究的热点,粉碎加工是生物质能转化利用的重要预处理工序.粉碎粒度影响后期加工利用效果,粉碎效率和功耗是影响大规模开发利用生物质能源的关键因素.本文论述了林木生物质高效超细粉碎研究的意义,概述了国内外相关研究现状,并展望了生物质粉碎设备的发展趋势.     

热载体下降管道管径设计试验

生物质快速热解液化制取生物燃油是生物质能高效、环保利用的有效途径之一。在生物质快速热解液化过程中,热载体的流量是影响生物质快速热解温度和生物燃油产量的一个重要因素。本实验是在改变锥形漏斗管长、管径的条件下,测定不同管长、管径单位时间内热载体的流量,使其更好、更准地与一定量的生物质颗粒在最优的时间内充分混合,从而使生物质颗粒快速热解,提高生物燃油产量。     

浅析生物质快速热裂解反应器

[目的]研究生物质快速热裂解反应器。[方法]根据文献资料对现行几种主流热裂解反应器做了详细的介绍,并对新兴的斜板槽式反应器做了简要介绍。[结果]反应器是生物质快速热裂解液化技术的核心,不同的反应器类型决定了不同的工艺类型和工艺参数,目前热裂解反应器普遍还存在一些问题,实现工业化高效节能生产还不容易;斜板槽反应器作为一种新的尝试,其有一定的优势,但也存在着许多问题,需要进一步改进。[结论]该研究为生物质能代替常规能源提供理论依据。     

森工安全生产大系统事故控制能力的动态数量化评价

制定安全生产大系统宏观管理与事故控制战略方针是实现系统本质安全化的根本措施之一,而科学化的安全管理必须依靠对系统事故控制能力和水平的数量化评价方法。本文基于系统论、信息论和控制论思想,综合运用安全系统工程原理、灰色系统理论和安全评价技术,以系统行为发展态势、波动度和当前事故水平构成评价目标树,并运用加权归一化方法,从宏观上对安全生产大系统事故控制能力和水平进行评价,以期从理论上解决安全管理部门面临棘手的数量化科学管理与宏观调控、信息决策与综合评估的问题,探索提高系统安全品质特性的途径。