基于英飞凌TC1766的动力换挡拖拉机控制系统研究

分析了拖拉机实现动力换挡的必要性,介绍了一款动力换挡传动系,并给出了换挡控制方法与控制器软硬件的实现架构。     

膜片弹簧疲劳强度研究

通过模拟汽车离合器分离与接合过程，对膜片疲劳强度进行室内台架试验，并对疲劳破坏危险点应力进行电测，提出膜片疲劳强度设计准则。     

适用渔业的CHJ新型机械换向离合器设计与原理

带有换向功能的新型动力传动离合器采用了锥齿轮啮合换向机构,在确保输入输出端同轴前提下,实现了输入输出轴的联轴、离合及换向功能,该装置结构紧凑,设计合理,操作方便,传动效率较高,尤其适合农业及渔业领域内需要频繁换向及离合的机械设备应用。     

长江师范学院校园白鹡鸰的生境分布和繁殖习性研究

2008年3～6月,对长江师范学院校园白鹅鸽的生境分布和繁殖习性进行了初步研究。研究结果表明,白鹤鸽主要分布在地面草丛（57．41％）、水域（19．44％）、楼顶（16．67％）和疏林灌丛（6．48％）,地面草丛成为白鹤鸽的最主要取食地;白鹩鸽的常见窝卵数为4枚,窝卵数为（4．00±0．32）枚,孵化期为（10．20±0．37）d,出雏数为（3．60±0．25）只,育雏期为（13．60±0．51）d;窝卵数与孵化期呈显著正相关（P=0．034,R^2=0．757）,两者呈幂函数关系,窝卵数与出雏数和育雏期相关性均不显著（P=0．166,P=0．550）;白鹤鸽对校园生境表现出极强的适应性。     

基于有限元法的膜片弹簧特性曲线仿真分析

利用ANSYS对膜片弹簧进行非线性有限元分析得到的弹性特性曲线与经验公式计算的曲线相当吻合,且更为贴近实验曲线;同时对膜片弹簧的工作全过程的应力变化进行了模拟,以对膜片弹簧的设计提供指导。     

改善工程车辆换挡品质的变结构模糊控制系统研究

采用变结构模糊控制的方法控制高速开关阀来改善换挡品质，并在MATLAB-SIMULINK环境下，与无蓄能器，有蓄能器情形进行了仿真对比，结果表明，在换挡过程中，通过对换挡品质油压控制曲线不同阶段设定不同控制参数集的方式，改变系统的特征状态空间，能够达到缩短换挡时间和提高换挡品质的目的。     

自动车辆无级变速传动系统模糊控制策略研究

模糊控制策略的优劣决定着车辆传动系统自动控制的品质。本文基于金属带－行星齿轮无级变速传动系统，采用专家模糊控制方法，实现车辆起步的动力学仿真计算。控制结果表明：传动系统对车体造成的冲击度低于10m/s^3的国际设计标准。     

拖拉机离合器接合理论的试验与研究

通过对实际工况下泰山ＴＳ－２５型拖拉机离合器接合过程的试验研究，提出了滑磨功率是造成离合器失效主要原因的观点，并利用实测数据和图形准确地描述了离合器接合过程。     

脱粒传动张紧轮式离合器反求分析

以德国CLAAS联合收割机脱粒传动皮带张紧轮式离合器为反求对象,运用反求工程技术,分析了其设计意图和工作原理,实测了弹簧的技术参数,进行了动力分析。反求结果表明:弹簧能自动调节张紧轮位置,以适应V带小幅度的变形;动力传动可靠、有效。可以在农业机械中借鉴和使用。     

圆盘式磁流变离合器的磁路设计分析

分析了磁流变离合器的工作原理,针对一种圆盘式磁流变离合器模型,进行了离合器磁路的设计计算。应用Ansys软件进行了离合器的磁路建模和仿真分析,结果表明,设计的磁路满足要求,并拟合出了励磁电流与工作间隙中磁感应强度和离合器传递力矩的关系曲线,为进一步进行磁流变液离合器的结构设计提供参考。