城市滨水带景观设计研究——以河北省张家口市大清河两岸景观营造为例

以河北省张家口市大清河两岸景观营造为例,阐述了城市滨水带景观的设计与营造及河岸带的设计展望,指出该滨水带景观的现状与文化的营造上的不足,如河水污染的治理不够、照明系统的不完善。针对以上问题,强调大清河两岸应加强景观的营造,注重生态维护以及对滨水的利用,建设亲水平台等,完善滨水带景观。结合园林功能,对大清河上游、中游、下游提出具体的景观营造措施。     

绵阳市土地利用变化对水土流失的影响研究

研究绵阳市土地利用变化状况与水土流失的关系,对于解决水土流失问题有着十分重要的意义。该研究发现,绵阳市近20年来土地利用变化情况如下:林地、居住及工矿用地、交通运输用地不断增加;草地、水域及水利设施用地不断减少;耕地则是先减少后增加;园地先增加后减少;其他的备用土地不断减少。由于各土地利用类型所造成的水土流失是不同的,而水土流失情况则有所好转,说明两者之间有明显的相关性。     

不同幅度景观格局与水分利用效率耦合研究

景观格局是生态过程在一定时空尺度上综合作用的产物，它对生态系统内的碳水分配以及碳、水循环过程中的耦合作用有极其重要的影响。目的为了探讨多尺度下景观格局与水分利用效率的相互作用规律，为景观格局与生态过程耦合关系的研究以及区域生态规划提供一定的理论基础。方法本研究采用PEST模型参数优化后的Biome-BGC模型模拟了千烟洲森林生态系统2000—2014年的水分利用效率，并分析了多尺度下景观格局指数和水分利用效率,年总初级生产力的相关性及其变化趋势。结果（1） 景观破碎化指数（斑块数量、斑块密度）与水分利用效率在缓冲区为10 ~ 80范围内呈显著负相关关系,平均斑块面积和水分利用效率在缓冲区为10 ~ 80范围内呈显著正相关关系。（2） 景观形状指数（景观形状指数、分维度指数）与水分利用效率在缓冲区为50 ~ 100范围内呈显著正相关。（3） 景观聚合度指数（相似邻接百分比、聚集度指数）与水分利用效率间的相关性在缓冲区为10~50范围内呈显著正相关。（4） 景观多样性和均匀性指数与水分利用效率间的相关性在缓冲区为10 ~ 20时呈显著负相关，70 ~ 100时变为显著正相关。（5） 景观格局指数和水分利用效率的相关性表现出明显的尺度效应。（6） 总初级生产力和景观格局指数相关性的变化规律同水分利用效率和景观格局指数相关性的变化规律一致。结论景观格局与生态过程的耦合受到尺度效应的影响，建议区域生态规划要充分考虑尺度效应，使景观格局与生态过程发挥最大的耦合效用。      

水文化在园林景观设计中的应用

水是生命之源,水文化是我国传统文化的重要组成部分。水也是园林景观设计中的重要元素之一,本文通过深入挖掘水文化内涵,提出可以从生态水岸修复、亲水空间营造、水资源充分利用、水景观品牌打造等方面着手将水文化融于园林水景观设计中。     

浅析永定大溪乡村生态景观林树种选择与应用

本文通过2017-2019年永定区大溪乡乡村生态景观林建设项目实施,选择小叶红榕、千年桐、杜英、樱花、麻楝、乔化红叶石楠、香樟、乔化红花含笑等8个树种营造生态景观林,研究结果表明：选择常绿速生的乡土阔叶树种,成活率高,生长量大。同一景观树种各年度造林当年度成活率差异不显著；不同景观树种造林,其成活率、生长量存在显著差异。Tukey法多重比较结果,无论造林当年成活率,还是造林当年平均抽梢,8个树种排序基本一致,前3个树种和后3个树种排序完全一致,可以说树种的选择直接影响成活率和后期的生长。为此提出大溪乡乡村生态景观林树种应选择具有生态和景观功能的乡土树种为主,小叶红榕、千年桐、杜英为优选树种；樱花、麻楝为备选树种；乔化红叶石楠、香樟、乔化红花含笑为搭配树种,应用长生绿色植物与彩叶、季相变叶和显花、显果树种适当搭配可呈现理想的生态景观效果,为大溪乡今后营造乡村生态景观林树种选择与应用提供了参考依据。     

美丽乡村景观规划浅析

本文从美丽乡村景观建设的实践出发,以屏南县小梨洋村为例,对乡村人居景观环境存在的问题进行分析并提出了几点对策与建议,为进一步完善乡村景观建设提供参考与依据。     

新型城镇化背景下滨水工业遗产景观保护与更新探究——以通扬运河唐闸段为例

以通扬运河唐闸段工业遗产景观为例,分析在新型城镇化背景下,滨水工业遗产景观所面临的问题以及具备的优势,并初步提出滨水工业遗产景观保护与更新的合理路径,以期为刚刚起步的南通市历史文化名城的保护与更新工作提供有价值的参考,也为通扬运河其他段及其他地方的工业遗产地景观保护与更新提供一定参考与借鉴。     

沈阳铸造研究所景观提升工程设计

在沈阳铸造研究所厂区内部现有景观的基础上,对厂区重要景观节点进行重新规划设计,旨在打造生态环境良好的绿色园区,进而提升企业形象。     

郑州市交通岛绿地植物物种丰富度调查及园林景观分析

交通岛绿地是城市道路绿地的重要组成部分。本文在实地调查郑州市20条道路交通岛绿地的基础上,对新老城区交通岛绿地植物物种丰富度和园林景观进行了分析。结果表明:⑴随着交通岛面积的增大,物种丰富度增加;⑵新城区交通岛绿地植物分布较均匀,但整体应用的植物种类没有老城区交通岛绿地丰富;⑶导流岛、可做安全岛的导流岛、中心岛的加权平均物种数量依次减小,物种丰富度逐渐降低;⑷交通岛绿地景观中,物候期交错,季相变化丰富;层次分明,具有群落感;植物配植方式多样,景观效果较好;适地适树。并针对存在的问题提出了如下建议:结合周边环境宜增强植物景观地域特色;植被景观设计宜注重行人行车安全;应考虑建设节约型交通岛绿地。