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在研究现行的几种景观评价方法的基础上,指出植物多样性理论在景观评价中的作用。植物多样性指数能在一定程度上反映场景中的植物种类、植物个体数量,但它却不适于做为评价景观效果的直接指标;植物多样性指数在一定程度上反映了场景的客容量、景观场景供游人参与园林活动的机率:D→0或D→1,游人参与园林活动的机率低,D→0.5,游人参与园林活动的机率高;D值越大,景观场景中植物种类与个体数量越少,乔木类所占比例越低。为使景观评价方法更客观、科学,对园林景观场景中野生杂草与人工疏林中的耐践踏草种类多样性统计问题进行更深入地研究。 相似文献
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本试验旨在研究大豆酶解蛋白( ESM)对仔猪生长性能、矿物质利用及消化道健康的影响。试验将120头“杜长大”(DLY)仔猪[(10.79±1.59) kg]随机分为6个组,每个组4个重复,每个重复5头猪。6个组分别饲喂19%粗蛋白质( CP)饲粮、18%CP饲粮和在18%CP饲粮基础上分别用1.0%、1.5%、2.0%、2.5%ESM等量替换玉米的饲粮。试验期为36 d。结果表明:1)与18%CP组对比,18%CP+1.0%和1.5%ESM组仔猪平均日采食量、平均日增重提高,但无显著差异( P>0.05);18%CP+1.5%ESM组饲粮有机物和CP、粗灰分、钙和磷表观消化率显著提高( P<0.05);18%CP+1.0%和2.0%ESM组骨骼钙、磷含量显著提高( P<0.05);18%CP+2.0%ESM组空肠、18%CP+2.5%ESM组回肠绒毛高度显著提高( P<0.05),18%CP+2.0%ESM组十二指肠和空肠的绒毛高度/隐窝深度(V/C)显著增加(P<0.05);18%CP+1.5%ESM组血清二胺氧化酶(DAO)活性极显著降低(P<0.01),回肠黏膜分泌型免疫球蛋白 A(sIgA)含量显著提高(P<0.05);盲肠、结肠乳酸杆菌数量和乳酸杆菌/大肠杆菌显著提高( P<0.05)。2)与19%CP组对比,18%CP+1.5%ESM组平均日采食量、平均日增重和料重比无显著差异( P>0.05);饲粮干物质、有机物、CP、粗灰分、磷表观消化率显著提高( P<0.05);血清和骨骼中钙含量显著提高( P<0.05);血清DAO活性显著降低( P<0.05);盲肠和结肠中乳酸杆菌数量、乳酸杆菌/大肠杆菌极显著提高(P<0.01)。综上,饲粮添加1.0%~1.5%ESM一方面可以促进肠道绒毛发育、维持肠道结构完整、优化肠道菌群,从而保证仔猪消化道健康;另一方面可以提高仔猪对钙、磷的吸收与沉积,从而促进骨骼生长发育。 相似文献
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饲料中可消化淀粉对大口黑鲈生长、体组成和非特异性免疫指标的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
配制6种不同可消化淀粉水平(5.93%、8.71%、11.96%、15.11%、18.16%、21.74%)的等氮和等脂肪的饲料,以试验鱼的生长、饲料效率、体组成、血糖及非特异性免疫和血液学参数作指标,评定大口黑鲈饲料中可消化淀粉的适宜水平。用上述6种饲料饲喂初始体质量(28.36 ± 0.10)g 的大口黑鲈48 d,每饲料设3个重复,每重复35尾鱼。采用表观饱食投喂,每天饲喂2次(8:00和16:00)。结果显示,饲料中可消化淀粉水平为21.74%时,大口黑鲈成活率最低;可消化淀粉水平超过8.71%时,鱼体终末体质量、特定生长率和摄食量均显著下降;但饲料效率和蛋白质效率在可消化淀粉水平为11.96%时达到最高。随着饲料中可消化淀粉水平的升高,饲料的蛋白质消化率差异不显著,但脂肪和淀粉的消化率显著降低;全鱼、肌肉、内脏及肝脏的蛋白质含量均显著降低,而水分含量显著升高,脂肪含量在8.71%组达到最高后又显著降低;肝体比、脏体比、肝糖原及血清谷丙转氨酶和谷草转氨酶的活性均显著升高。饲料中可消化淀粉水平高于11.96%时,试验鱼餐后6至12 h呈现持续的高血糖症状;血清蛋白质含量和血清补体活性在可消化淀粉为8.71%时达到最高;而血清溶菌酶活性和头肾白细胞呼吸爆发活性在11.96%组达到最高。另外,红细胞数和红细胞压积未受到饲料中可消化淀粉水平增高的显著影响,但血红蛋白含量显著降低。综合大口黑鲈的生长、饲料效率、体组成、血糖和非特异性免疫指标得出,大口黑鲈对饲料中可消化淀粉的利用与耐受力有限,饲料中可消化淀粉的适宜水平为8.71% ~ 11.96%。 相似文献
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怀化市城市道路绿地调查分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以怀化市城市道路绿地为研究对象,调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状,并测定了园林绿地的生态因子。结果表明:怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种;道路绿地景观总体水平较低,绿地所发挥的生态效益有限;绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比,更适于人类活动;怀化市道路绿地中所存在的主要问题有:道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手,全面提高道路绿地绿化质量的建议。 相似文献
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