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汽车变速器能量回馈试验系统动态特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
通过系统设计和分析,建立了汽车变速器能量回收试验系统的数学模型,运用MATLAB/Simulink软件构建了该试验系统的仿真模型,并采用阶跃信号对其动态特性进行了仿真分析.通过仿真分析探讨了系统主要参数容积弹性模量、阻尼和转动惯量对试验系统性能的影响,得出了系统的变化特性曲线及相应的结论. 相似文献
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控制器配合煤气表的传感装置,磁卡和断气装置,可进行定量计量,报警,断气等功能,多次反复实验结果表明,控制器使用CMOS集成电路,能准确实现清零,预置初值,减计数,声光报警及断气显示等功能。 相似文献