玉米氧化淀粉共混改性PVAc乳液的性能及配方优化研究

在增粘剂存在的条件下，研究了自制氧化淀粉与ＰＶＡｃ乳液共混体系的粘接性能及其混改性ＰＶＡｃ乳液的机理，试验结果表明，共混改性手的ＰＶＡｃ乳液具有粘接强度高，耐水性能优良等优点。采用正交试验结合计算机辅助设计法确定了共混体系的最优配方。     

可降低维修成本的粘接工艺

采用粘接工艺,可以简化设计和降低机械加工及维 修成本。下面通过两个实例加以说明。     

怎样粘接塑料大棚膜?

除了有些大棚生产厂家专门配备成块大棚膜外,从市场上买的塑料薄膜一般折径为1～5米不等,大棚覆盖一般都需要把几幅较窄的薄膜粘接成三四块或一整块,然后再覆盖到骨架上。粘接方法多采用电熨斗、电烙铁等加温烙合,以电熨斗粘接薄膜的方法最为常用,还可以采用剂粘法等。     

木材用“两液型”胶粘剂的初步研究

采用在N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)共聚改性PVAC的基础上,将改性PVAC乳液胶粘剂与UF胶粘剂进行适当组合,制造出可在常温下较快固化,具有较好耐水性和耐热性的"两液型"木材用胶粘剂,为PVAC乳液胶粘剂和UF胶粘剂的改性提供基础理论支持。     

耐高温水性自粘接涂料

自粘接涂层是一种新颖的电工钢涂层,它不是用传统的焊接或铆接方式固定铁心的芯片,而是利用电工钢片表面的涂层发挥粘接的作用,将芯片相互粘接在一起.     

塑料涂层导轨的粘结和加工

以三门峡豫西机床有限公司为例,介绍了TSF导轨软带的特点,并结合实际详细地说明了机床塑料涂层导轨的粘接方法和所用的工具,以及磨削、刨削和刮研等辅助工序的操作,为TFS导轨软带的合理化应用提供了很多参考意义。     

防水材料

专利号:CN 102391656 A随着交通业的不断发展,交通量日益加大,随之带来的路面损坏也在加速。修补损坏的路面是路面养护的重要环节,以往的修补材料大多使用热拌沥青混凝土,由于受季节和气温的限制,不能随时将损坏的路面及时修补。在高速公路施工中,常需要采用防水粘接材料,类型主要有水溶性防水粘接材料、溶剂型防水粘接材料、反应型防水粘接材料。其中,水溶性防水粘接材料、溶剂型防水粘接材料的防水性、粘接性以及耐久性较差,反应型防水粘接材料虽然具有粘接性、耐久性好的优点,但因其有成本高,施工不方便、污染大等缺点,阻碍了反应型防水粘接材料在高     

固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验

对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析。研究结果表明:衬层-推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑;湿热老化促进了环境水分从衬层–推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低。试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期。 