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从1971年开始,进行金沙江单漂流送木材,由于该工艺存在着作业长,木材损失大等缺点,有必要进行改革,随着广大铁路,南昆铁路的建设,给工艺改革创造了良机。其内容是:金沙江木材流送分两段进行;龙蟠以上720km江道上段,进行中洪水位单漂流送,在龙蟠出河,汽运大理中转,三江口到格里坪380km江道为下段,仍采用现行工艺。本文对该改革的可行性,优点进行了论证。 相似文献
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澜沧江、金沙江云南德钦段形成了独特的干暖河谷区自然环境,分析了其特点、成因。探讨了其生态建设的思路应是尊重自然规律、发扬优秀民风习俗、引进实用技术、发展非公林业。 相似文献
4.
4000万年前,一次强烈地壳运动,引发了地球演化史上的喜马拉雅造山运动,造就了举世罕见的“三江并流”的自然奇观。千百年来,江水野性十足,急流夹杂沙石,咆哮着翻山越岭。在征服自然过程中,一座座大坝和电站的兴起,让桀骜不驯的湍湍急流变成收放自如的人工水渠。如今,人们正在通过这种方式,改造,破坏着大自然的鬼斧神工,三江中的怒江作为中国仅存的两条未被开发的生态河流之一也未能幸免。一年前,有关部门通过了《怒江中下游水电规划报告》,决定在怒江上修建13级梯级电站。尽管这种努力遭到外界的质疑.反对,乃至于中央都发出了“慎重”的声音后,暂时停滞了,但是自然河流的命运仍不容乐观。 相似文献
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四月的宁南,春潮涌动,绿满大地。
四月的宁南,桑叶飘香,点燃希望。
四月已是春蚕饲养季节,桑园里,蚕房内,随处可见忙碌的身影。 相似文献