降湿箱的研制及其在日光温室中的降湿效果

本研究以改善日光温室的湿度环境为目的,研制了变色硅胶为吸湿剂的降湿箱。在日光温室运行的结果表明:该装置能在2h 内降低相对湿度5%左右。     

斑节对虾Sox基因HMG盒的PCR扩增及SSCP分析

SRY基因是人类及哺乳动物睾丸决定因子的最佳候选基因,HMG盒是SRY基因编码蛋白质的唯一功能区,在性别决定中极其重要且高度保守,许多进化程度上明显不同的物种中都能检测出SRY基因的HMG盒,即Sox基因。斑节对虾是一种重要经济虾类,其性别决定机制研究薄弱,至今未找到性染色体。本研究根据人的SRY基因的HMG盒保守区的核苷酸序列,设计了1对兼并引物,通过PCR扩增出斑节对虾的Sox基因,并对扩增产物进行SSCP分析。结果表明,斑节对虾雌雄个体均存在Sox基因,从雌雄个体中均扩增出约350bp和220bp两条基因片段,推测其中350bp片段含内含子,SSCP结果显示斑节对虾内存在Sox基因家族的不同成员,且雌雄存在差异最后我们讨论了对虾性别决定可能的机制。     

散乱点云局部点集最小包围盒快速求解算法

提出一种散乱点云局部点集最小包围盒快速求解算法,该算法采用主元分析方法对局部点集进行降维处理,将所降维度方向作为参考轴向,围绕该轴向旋转局部点集坐标系,并求解局部点集在各坐标系下的轴向包围盒,选择体积最小的作为该局部点集的最小包围盒,实例表明该算法在满足最小包围盒求解精度要求的同时,可显著提高算法的运行效率。     

静态箱研究进展及设施菜地气体采集静态箱研制构想

在研究温室气体排放规律的过程中,气体采集是个关键步骤,而静态箱是其中一个重要的工具。静态箱目前没有成品可以购买,并且在已知温室气体排放源中,农业活动是其中最为重要的释放源。因此,研制适合设施菜地温室气体采集的静态箱对温室气体研究意义重大。总结了静态箱的基本原理和国内外研究进展,综述了各种因素对静态箱气体采集时产生的影响,提出了设施菜地温室气体静态箱的研制构想,以期为今后静态箱的研制和温室气体采集的研究提供科学依据。     

旅游客车杆连接的真实形状对变形和应力计算的影响

传统的客车结构分析是将杆连接作为刚性的节点处理．本文提出一种考虑连接点真实形状的有限元分析，并计算了旅游客车底架箱形框架杆连接的具体形状对计算结果的影响．分析和实验均表明：忽略杆连接的真实形状会产生较大的误差．     

黑猩猩和狒狒的早期妊娠诊断实验

我们对２只黑猩猩４只狒狒做早期妊娠诊断实验，结果表明，当受孕动物尿稀释为１：２０倍时，黑猩猩从交配后４９大至１０５天用＂早早孕酶试剂＂反应结果呈阳性，＂胶乳试剂＂从４９天至７１天结果呈阳性。狒狒从交配后２９大至９７大用＂早早孕酶试剂＂反应结果呈阳性。＂胶乳试剂＂呈阴性。实验证明，黑猩猩从交配后１９天确诊早期妊娠，狒狒从交配后２９天确诊早期妊娠。目前这两种妊娠试剂，在野生动物产科中诊断早期妊娠提供可靠依据，有实用意义。     

基于有限元分析的EPS助力电机轴等效刚度确定

在建立电动助力转向系统数学模型时,各部件的特性参数对其性能影响很大;电动助力转向系统的助力电机通过蜗轮、蜗杆减速后实现对驾驶员助力,而蜗轮、蜗杆传动机构通过橡胶缓冲套支撑在轴承上,且蜗轮与蜗杆啮合属接触问题,用工程力学无法计算电机轴等效刚度,从而在产品开发阶段建立电机动力学模型时其等效扭转刚度很难确定,本文基于有限元法对该机构等效刚度计算方法进行了研究,该算法还可用于根据系统性能要求确定机构形状和尺寸。     

7YPJ型农用三轮汽车齿轮箱体有限元模态分析

针对7YPJ型农用三轮汽车齿轮箱体的结构特点,应用模态分析理论对其进行了约束模态的有限元分析。在Pro/E软件中建立了齿轮箱体的三维实体模型,在有限元分析软件ANSYS中采用四面体单元对其进行了网格划分,建立了箱体的有限元模型。采用兰索斯法计算出箱体前10阶约束模态的固有频率和相应振型,通过振型分析找到了箱体振动的薄弱部位并提出了相应的修改措施,为箱体结构的改进设计及其动态响应分析提供了理论依据。     

智能语音药盒的设计

针对市场上现有药盒结构和功能单一,难以满足视力障碍人士服药需求,基于单片机控制原理,设计了一种智能语音药盒。该药盒由单片机、语音芯片、时钟芯片、液晶显示屏等模块组成,具有语音提示、定时提醒和位置自动识别3大功能。用户提前将药品的各种语音信息录入语音药盒中,当取出药品时它能自动播放出所存放药品的名称、功能与主治、用法与用量等信息,并能在预定的时间提醒患者按时服药。该药盒长宽高分别为32、32、8 cm,盒体左边分为12个小格,小格与小格之间用隔板隔开,且该隔板可自由拆卸以适应不同尺寸的药盒存放。     

自由活塞内燃发电机低速不稳定性影响因素分析

单缸低速试验表明,自由活塞内燃发电机低速模式缸内燃烧并不稳定,呈间隔循环着火。为探索其原因,构建了系统CFD(计算流体力学)模型,对比分析了自由活塞内燃发电机换气过程与传统二冲程内燃机换气过程之间的差异,通过计算解释了试验中着火不稳定的现象,并得到了换气过程中影响换气效果的关键因素是扫气箱容积变化率的结论。随后探寻改善自由活塞内燃发电机低速不稳定性的设计策略,在计算模型中进一步研究了动子(磁棒)直径、扫气箱容积、进气增压压力对换气过程的影响。研究发现:减小动子直径与缸径比、对进气增压能显著改善自由活塞内燃发电机的换气效果,而在保证提供充分混合气量基础上扫气箱容积的改变对换气效果影响不大。