基于交流“四端法”的土壤电导率在线实时检测系统

设计了一种土壤电导率在线实时检测系统,给出了交流"四端法"测量土壤电导率的全套设计方案,完成了信号源、交流恒流源、探针结构、传感器信号调理电路以及采集系统的设计,与直流"四端法"土壤电导率传感器相比,交流"四端法"测量土壤电导率方法具有更佳的检测性能。通过与国外同类产品对比研究,本测试系统性能达到了国外同类产品水平,具有更高的性价比。以北京地区土壤为测试样本,本系统检测量程:0~1 520μS/cm,检测误差:-2.2%~2.4%,动态响应时间:544 ms,测量带宽:1 MHz,满足土壤电导率实时在线测量的要求。     

排灌机械的选用及动力配套分析

排灌机械是农业机械化的重要组成部分，是保证作物高产稳产的重要措施之一。作物在生长发育过程中需要用灌溉来补充雨量的不足，使土壤保持适当的湿润状态，以满足作物生长的要求。正确选用水泵和合理配套动力机械是保证灌溉要求、降低成本、发挥机具最住经济效益的关键。     

模糊控制在液压混合动力车辅助驱动单元中的应用

液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了变量泵/马达控制系统的数学模型,采用模糊PID控制对控制系统进行了仿真分析,结果表明模糊PID控制减小了系统响应的超调量,加快了系统响应时间,使系统具有良好的动态性能。     

玉米根茬破碎还田机设计的新思路

玉米根茬破碎还田,具有重要的经济效益和生态效益,对于解决我国"三农"问题,提高我国农业国际竞争力,都具有十分重要的意义.为此,在全面分析了我国玉米根茬破碎还田机目前所使用的刀具,破茬原理、布刀形式后,指出了其存在的问题与不足.对此,以降低功率消耗、提高玉米根茬破碎合格率为目标,提出了玉米根茬破碎还田刀具设计的新思路,为我国相关行业提供了一定的参考.     

电动助力转向系统转向性能的主观评价方法

汽车配备电动助力转向(EPS)系统后,如何评价其转向性能目前还没有公认的标准。提出了EPS系统汽车转向性能的主观评价方法,并从原地转向和车辆行驶转向2个方面进行综合评价。探讨了相应的主观评价项目、计分方法和综合评价指标的评定。对所开发的EPS系统进行了转向性能道路评价试验并对被测试车辆进行主观评价,得到了合理的评价结果。     

柴油机电子调速系统仿真设计

利用MatlabFuzzyLogic工具箱及Simulink仿真平台设计了一种PID参数模糊自整定的柴油机电子调速系统。通过和传统PID控制的仿真比较,体现出了模糊PID控制的优越性,仿真结果在WOODWARD柴油机仿真器上也得到了验证,这种方法使模糊控制的仿真设计变得容易且迅速,可以有效地控制柴油机的转速,缩短过滤时间,提高控制性能。     

基于改进遗传算法的农村配电网无功优化算法

为了保证农村配电网中的电压质量和电力系统的稳定性,解决以往无功优化算法中遗传算法计算时间过长的问题,提出了改进遗传算法与灵敏度相结合的无功优化算法及模型,在灵敏度分析的基础上确定初始种群,提高了初始种群的质量并避免了搜索的盲目性,运用改进的交叉和变异算子使得遗传操作得到改善.通过对算例的优化结果可以看出,改进后的无功优化算法优越,计算速度快,实用性强.     

先进转向技术的发展趋势

在转向系统中,由于电子技术的发展,驾驶的安全性和舒适性的需求不断提高。以控制转向技术为核心,以智能车辆动态控制为目的的综合车辆控制系统得到了发展,而这种转向技术是与车辆的动态制动以及驱动系统相匹配的。本文介绍的是最新转向系统的技术及发展趋势。     

黑龙江省农机总动力灰色预测与分析

借助灰色系统理论，利用黑龙江省农机总动力历史数据，建立子灰色预测GM(1，1)模型，对其农业机械总动力进行了预测，这对黑龙江省农业机械发展现划有着重型意义。     

轴功率测量系统的研制

阐述了轴功率测量系统的原理、数学方法、应变电测技术,系统的设计及数据处理。