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91.
The paper analyses whether the increased use of lowlands in proximity to urban centres in West Africa is associated with technological intensification or extensification. Technologies are typified in terms of their orientation – land or labour saving – and market dependence for their procurement and reviews the factors driving and modifying their use in lowlands. The factors associated with technology use are analyzed empirically using geo-referenced lowland data around four urban centers along an ecological gradient in Côte d’Ivoire and Mali. The technologies analyzed include both external inputs (fertilizer, pesticide, herbicide, improved varieties) and crop management practices (plot level bunding, rice transplanting and rice direct seeding). Results from binomial logit models highlight the prominent positive and non-linear role of proximity to urban markets for the technological intensification of lowlands – an issue associated with factor scarcities and the transaction costs for procurement and marketing. Technology use in lowlands is also associated with the agro-ecological gradient, lowland development and non-native lowland users. A common thread linking these variables is that they modify resource scarcity and therefore intensification incentives. Lowlands are not always as valuable as they may seem and there may be limited incentives to intensify. Instances of significant lowland cultivation and intensification in the study sites tend to be associated with specific opportunities – driven by market opportunities and modified by seasonal, institutional or development-induced relative land scarcity. Market access is therefore a necessary but not sufficient factor for the technological intensification of lowland use. There is a need for better targeting of development efforts in terms of enabling lowland intensification or extensification as appropriate. 相似文献
92.
基于粒子群优化算法与混合罚函数 总被引:2,自引:0,他引:2
粒子群算法(PSO)具有简单易实现,可调参数少的优点。将其用于最优潮流的求解,结合混合罚函数来限制最优潮流的约束条件,使粒子群算法的寻优速度加快,迭代次数减少。通过在IEEE9节点和IEEE30节点上的仿真计算表明,该算法在优迭代速度和收敛精度上都取得了较好的效果。 相似文献
93.
对SL4105柴油机的连杆进行了精确的三维建模,并考虑到连杆锻造毛坯和加工误差对连杆刚度的影响,根据实际情况对连杆运动时的整体变形进行了计算分析。分析结果表明:连杆的锻造加工误差会使连杆在最大爆发压力下产生较大的弯曲变形,变形最大值的大小和位置因加工误差的不同而不同。 相似文献
94.
基于PID的汽油机怠速控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车用汽油机怠速运行工况十分复杂,从控制理论上讲,怠速过程具有显著的非线性、时变性和不确定性,因而难以建立精确的数学模型。应用PID控制方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是应用PID控制器对控制目标建立数学模型。为此,应用PID控制的怠速实验结果与开环怠速控制的实验结果进行了对比。结果表明,怠速PID控制方法应用于车用汽油机怠速控制是可行的,而且比开环控制更加有效,并在目前电控汽油机上得到了实际验证。 相似文献
95.
96.
97.
98.
99.
取代传统避雷针的一种新型防雷装置——半导体消雷器已经问世。本文根据半导体消雷器的性能特征,以电力系统为应用领域,提出了将半导体消雷器组成联合保护网带的方法,总结了运用半导体消雷器的实际经验。 相似文献
100.
侯雪璐 《农业装备与车辆工程》2006,(4):39-42
对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。 相似文献